西安公共交通
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西安公共交通 |
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线路 |
内容 |
姓名 |
时间 |
| 331 | 求问331从唐延路往六村堡方向有车吗，地图系统不更新有车，车站等半个小时也没见，谢谢 | 乘客 [117.136.50.133] | 2020/8/27 14:17:48 |
| 167 | 延伸到曲江七小最好啦，七小附近几个小区的娃在三小四小上学的方便，原167沿线小区今年上七小的娃也方便，而且也能接驳五号线，多好的 | 乘客 [1.80.246.155] | 2020/8/27 14:08:21 |
| 920 | 要想让920路走回正常路线唯一的一个办法就是城南客运站，除非城南客运站搬回去，这样的话920路为了回城南也只能走大雁塔了 | 乘客 [112.64.237.242] | 2020/8/27 14:05:34 |
| 26 | 这个改动太大了。 | 乘客 [123.139.26.255] | 2020/8/27 13:57:32 |
| 地铁1号线 | 643楼，一路一主干是趋势，一屁股坐到底的时代早该过去了。一般人都是好逸恶劳，不想换乘，好逸恶劳只会坐吃山空，不想换乘只会加大线网负担，造成大面积重线的不合理发展。现在提出一路一主干，在道路上保留一条主干线路，作为乘客出行的必须线，其他线路缩线接驳主干线或地铁，这种方案加快公交周转，看似增加换乘其实反而方便了乘客出行。上海北京等地已有充分经验供参考，预计地铁5/6/9号线开通后，我市将正式开始一路一主干计划。计划将由交通局主导规划，公交集团执行实施 | 乘客建议 [111.18.135.30] | 2020/8/27 12:52:23 |
| 276 | 公交推进一路一主干方案势在必行，只有这样方可促进效益，加快公交周转，促进可持续发展 | 乘客建议 [111.18.135.30] | 2020/8/27 12:46:15 |
| 游9 | 西安公交集团调整线路效果很小，是因为都是小打小闹。一路一主干应该尽早开始，除一条道路上的主干线路外，其他线路全部缩线接驳主干线和地铁 | 乘客建议 [111.18.135.30] | 2020/8/27 12:44:35 |
| 313 | 931楼的，313路已超过20公里，本来就应该缩线，按照一路一主干原则313北段就该砍掉，开通新的南北主干线 | 乘客建议 [111.18.135.30] | 2020/8/27 12:42:52 |
| 25 | 712楼，不是全部取消，是要物尽其用，我非常同意在我家门前实行一路一主干，除主干线路外全部缩线接驳 | 乘客建议 [111.18.135.30] | 2020/8/27 12:40:44 |
| 863 | 开863已经没有任何意义，因为已经跟864高度重合了。 | 乘客 [113.139.120.31] | 2020/8/27 11:26:27 |
| 739 | 司机不停车看都不看有人吗 | 乘客 [117.136.86.43] | 2020/8/27 11:22:21 |
| 739 | 11点十分的车直接不停 | 乘客 [117.136.86.43] | 2020/8/27 11:19:46 |
| 739 | a05350d到咱不停门都不开直接开走让我又得等50分钟 | 乘客 [117.136.86.43] | 2020/8/27 11:17:17 |
| 205 | 配车空调车55部，发车间隔多少？ | 乘客 [124.114.98.118] | 2020/8/27 11:02:21 |
| 701 | 06036D在8月27日早高峰拒载乘客，态度恶劣，望相关部门严查严管！ | 乘客 [123.138.233.19] | 2020/8/27 8:43:14 |
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