西安公共交通
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线路 |
内容 |
姓名 |
时间 |
| 30 | 公交5公司就不是一个好鸟。 | 乘客 [113.132.81.232] | 2012/10/2 15:48:11 |
| 30 | 世家星城周边十多万居民和学生，强烈要求30路车恢复原来的线路！希望公交五公司领导能够以人为本，体察民意，倾听人民的呼声，真正做到权为民所用，利为民所谋！ | 乘客 [121.8.255.54] | 2012/10/2 15:06:27 |
| 30 | 今天特意体验改线后的30路，由北向南行驶，本来挤得满满一车人到明德门站时，基本全都下光了，浩浩荡荡往丈八东路步行回家，蔚为壮观！而车上只剩下个位数的乘客继续往南面下一站驶去，滑稽呀！其实只要问问30路车的司机师傅们，就知道改线对周围群众的影响有多大了。事实胜于雄辩！不信者大可亲自体验一下！孰轻孰重，这应该能说明问题 | 乘客 [121.8.255.54] | 2012/10/2 15:06:07 |
| 11 | 今天偶尔看到11路百度下有贴子。。。。看来此车有贼不是1-2日了，2011年10-11月间在此车丢失kiplink钱包、身份证等，损失2000多。。。。。。应该管一管了。。。司机同志在车上难道一直都不知道?最起码提醒大家一下啊。。。。 | 乘客 [1.80.118.100] | 2012/10/2 14:59:09 |
| 30 | 石油学院上万学生好教师，强烈要求恢复30路原来的线路！ | 乘客 [220.189.232.248] | 2012/10/2 14:32:16 |
| 30 | 世家星城周边十多万居民和学生，强烈要求30路车恢复原来的线路！希望公交五公司领导能够以人为本，体察民意，倾听人民的呼声，真正做到权为民所用，利为民所谋！ | 乘客 [220.189.232.248] | 2012/10/2 14:30:15 |
| 30 | 30路改道相关部门是否做了充足的调研？城南的乘客需要解决出行问题，那试问住在潘家庄的上班族，石油大学学生公寓的上万的学生，世家星城社区、铭称16号等数万居民外出如何解决？作为电子城东南部唯一发放火车站的公交车，十几万居民好学生前列建议恢复30路车的原线路。领导能不能在不经过大脑，拍拍大腿的时候就这么草率的做决策！！！ | 乘客 [220.189.232.248] | 2012/10/2 14:27:35 |
| 30 | 现在新城南有七八趟晚上11才收车的公交线路，30改线后丈八东路，东仪路沿线没有公交可坐，前往新城南的公交车到了明德门基本都是空车了，而原来从明德门到世家星城都是满满一车人，这就能说明供需问题，恳求五公司领导重新考察线路，做出正确决策以方便原有线路十万居民的出行问题。 | 乘客 [220.189.232.248] | 2012/10/2 14:25:10 |
| 30 | 世家星城周边既有人口十分密集的居民区，也有石油学院学生公寓近万名学生，他们是乘坐30路公交车前往火车站的大军，而且，原来的30路车是电子城东南前往火车站的唯一的公交车。30路改线后忽视了十几万居民与学生的出行需求，建议30路公交车恢复原来的线路，可以从世家星城上长安西路经西三爻，然后再到城南客运站，这样，既可满足世家星城周边居民和学生的出行需要，也可是30路车延伸至城南客运站。 | 乘客 [220.189.232.248] | 2012/10/2 14:20:04 |
| 224 | 希望224能够加车，要是有个急事，能把人等个急死 | 乘客 [36.40.161.63] | 2012/10/2 13:50:19 |
| 游9 | 424说的对，金堆城到联合学院收一块五，票价太高了，牙长一点路。公交是非盈利的公益事业，你游9转游客的钱已经够疯了吧！！！再赚学生的钱太过分了吧！！！ | 乘客 [124.116.195.65] | 2012/10/2 12:27:17 |
| 324 | 西长公司让人心寒啊 | 乘客 [180.149.133.16] | 2012/10/2 12:19:02 |
| 307 | 无能的临潼贪官！ 不为民只认914,915为爷的临潼贪官！ | 乘客 [1.80.235.220] | 2012/10/2 12:07:06 |
| 30 | 中央领导要求不折腾，30路改线是瞎折腾！中央提倡和谐社会，30路改线是社会的不和谐因素！ | 乘客 [36.40.76.238] | 2012/10/2 11:42:13 |
| 30 | 30路改线增加的南郊储配厂那一站，路东是一堵堵围墙，路西是几个大天然气罐，连个人影都看不见，根本就没人坐车。而潘家庄至世家星城这边车站人黑压压一片却无车可坐。作改线决定的人脑子被门夹了，从世家星城上长安西路经西三爻到城南岂不是两全其美！ | 乘客 [36.40.76.238] | 2012/10/2 11:38:50 |
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