西安公共交通
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内容 |
姓名 |
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| 263 | 最近有些事，乘坐了几次263路公交车，碰巧连续几次都乘坐了1110车组，下午班是那位男胖司机，他不但技术娴熟，而且开车报站也很及时，给人留下很好的印象。我坐车身上都是汗，更何况他驾驶车呢，只见他满头及身上都是汗，让人敬佩。望公司领导给与奖励并给与表扬。像这样的好司机，你们当领导的多招一些并且多推广。 | 老黑爷爷 [1.80.33.242] | 2012/7/26 20:28:54 |
| S25 | 145楼的那位乘客，715路公交车的司乘人员其实也不容易，他们一天的工作强度是十四五个小时，司机一个月就两千多块，票员的工资就一千三四，你说在那样的强度下让你去你干，你像这两天的温度都在三十多度，车里的温度更高。所以说我们作为乘客也要体谅一下，那位票员的态度是不对，也是应该原谅的，他们在715路公交上班，连最基本的保障都没有，715路本应该给司乘人员交的三金都不交，你说这样的一个线路，司乘人员容易吗。 | 乘客 [202.142.17.119] | 2012/7/26 20:22:16 |
| 2 | 能不能开通从大明宫遗址公园到玫瑰大楼 | 乘客 [117.38.4.27] | 2012/7/26 19:50:58 |
| 46 | 切磋什么！不要费那么多话，直接打都市快报热线，把记者叫来一块上车拿上残疾证看给你要钱还是给你笑脸。和坐地铁那位残疾人一样，把地铁公司病治了免费吧，希望公交公司给残疾人公开声明：免费坐车的合法颁布。 | 乘客 [1.84.80.92] | 2012/7/26 19:48:44 |
| 266 | 建议给266路司乘人员增加加班费。 | 乘客 [124.115.171.71] | 2012/7/26 19:38:31 |
| 266 | 建议直通西安两个火车站的266路车，西安市政府应特殊重视。该特型加长、空调车，稍改线路，使更多群众受益。建议考虑凤城三、四、五路渭滨路、太华路群众的建议。 | 乘客 [124.115.171.71] | 2012/7/26 19:35:53 |
| 242 | 就着服务，你看能坐步，不能做就不要坐了，没钱爷请你，把爷惹急了，那天242就停运了， | 乘客 [1.83.244.74] | 2012/7/26 19:35:34 |
| 242 | 只能说你是个傻逼，大公交起步都一元，还说人家票员，自己就是傻逼 | 乘客 [1.83.244.74] | 2012/7/26 19:33:44 |
| 266 | 建议266站火车站的起点站和终点站设在一起，设立乘车的特护栏。 | 乘客 [124.115.171.71] | 2012/7/26 19:17:17 |
| 236 | 本人建议：不是236路，而是266路，把266路的”凤城五路站“改设在原来世园会线路的站点，在凤城五路东段再设几站，走太华路，要设”百花村站“，拐入凤城三路，走开元路，风城四路，再回到未央路。凤城三、四、五路群众及渭滨路、太华路的居民全受益了。不知大家意见如何？？？ | 乘客 [124.115.171.71] | 2012/7/26 19:09:33 |
| 16 | 能不能开到广运潭这边来啊，加上20局、西岸花园、恒大名都几个站,这边晚上没车,太不方便了。 | 乘客 [61.150.43.96] | 2012/7/26 18:34:37 |
| 315 | 今天早上十点零五在车城坐车那乘务员的态度太恶劣了。大家都是掏钱坐车的 没必要看你的脸色 好多售票员的服务态度非常好 这售票员太没教养了 这样的人会给315路带来很不好的影响。一个老鼠害一锅汤。 | 乘客 [113.135.132.75] | 2012/7/26 18:28:46 |
| 236 | 强烈建议西安公交多采购一些像北京那样的中间带铰接的公交车，；早出车，晚收车。增加司乘人员，增加司乘人员的加班工资。总之要加大对公交的建设投资。建设世界性大城市，首先应成为全国城市的先列，我知道公交领导也有难处，最好的办法是让市长和书记也了解下面的意见，这就拜托了。 | 乘客 [124.115.171.71] | 2012/7/26 18:10:43 |
| 236 | 从公交公司的角度考虑，236路改线最简单。但是使本来就不怎么好的凤城三路的交通，变得更糟糕。因此该方案不得人心。凤城五路东段西连地铁2号线，重要性超过凤城的任何“路”，必须开设新路线才对。应在世园会线路基础上新建线路也就是公交要加大投入，应向市长本人反应，把建设地铁的魄力向公交倾斜一些才对。 | 凤城5路东段群众 [124.115.171.71] | 2012/7/26 17:43:52 |
| 265 | 265路太可怜，车少，线路短，而且又不刷卡。这样吸引不了顾客。 | 乘客 [124.114.43.253] | 2012/7/26 17:24:54 |
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