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西安公共交通 |
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线路 |
内容 |
姓名 |
时间 |
35 | 181162女司机不适合开车,连着被2辆海格35超过,龟速行驶 | 乘客 [106.44.134.37] | 2023/6/15 13:41:48 |
741 | 请问2023.6.14下午18点30左右乘坐741路公交车,遗失一个卡包,里面有身份证及银行卡,姓雷 | 乘客雷 [219.144.219.232] | 2023/6/15 12:16:20 |
345 | 间隔时间长的公交车应改为定点发车,免得老百姓等了40分钟不见一辆车来。否则干脆撤销。留个希望等来失望。 | 乘客 [36.40.148.11] | 2023/6/15 11:52:44 |
371 | 371路票价比314路贵一倍,服务还差得远,原来314路一块钱从长庆东路西口到北苑14站用40分钟,现在371路2元从长庆东路西口到北客站9站也用时40多分钟,有时候遇到开慢车的司机,真想上去把狗日的打死。 | 乘客 [222.90.63.11] | 2023/6/15 10:02:29 |
371 | 西铜市政化亮化已完毕,啥时候延时收车 | 乘客 [117.35.110.82] | 2023/6/14 16:37:30 |
高陵203 | 为什么没有实时公交 | 乘客 [124.114.98.77] | 2023/6/14 12:52:35 |
107 | 线路图还没有更改。 | 乘客 [111.19.95.205] | 2023/6/14 11:43:59 |
11 | 原来长乐路上4.11.13.15.42.105都是海格,现在竟然只剩8-151124一辆了 | 公交八公司乘客 [123.138.183.222] | 2023/6/14 7:56:49 |
701 | 701现在平均25分钟一班车,早晚高峰15分钟左右,但中途堵车严重,车距就不定了,有时候经常2辆连着来 | 乘客 [117.136.86.41] | 2023/6/14 5:43:49 |
23 | 还是将703调回团结东路劳动公园那个路段吧,桃园东路,新园路没人坐还乱停车严重,不适合公交走 | 乘客 [117.136.86.41] | 2023/6/14 5:40:40 |
44 | 可否考虑一下延迟运营,21点 | 乘客 [220.205.225.189] | 2023/6/13 21:41:50 |
701 | 整体来讲还可以等的,如果需要的时间要比较长一些,差不多二十多分钟,而且有时候车距会比较大 | 乘客 [111.18.44.191] | 2023/6/13 20:57:29 |
368 | 双层车辆已经包出去了 | 乘客 [111.18.44.191] | 2023/6/13 20:55:19 |
210 | 最近210是不是新来几个司机?窄窄的路,我骑的自行车在前边走,无处可避,后边过来210,我脚蹬的够快了,就想往前找个地方避开,他还在我后边直按喇叭。就不知道减速。(高新四路北二环向北200米左右) | 路人 [117.39.233.153] | 2023/6/13 18:22:06 |
240 | 给2151的还有各位说一下,关于ZK6105HNG2这个车。首先,宇通纯气车开空调有那个噪音是正常的,2013年的HNGA也有,不是车的问题。HNG2车内噪音比较大,一是因为车相对小,隔音也好一些;二是因为八公司很多司机把风量开到很大,特别是不上原的105,风量越大,制冷时噪音越大,HNGA如果把风量开大,也是一样的吵。其次,关于空调温度时冷时热:这车空调制冷的控制策略是间歇式的(和HNGA以及海格CE4相同),如果开25度,空调制冷车内温度到25度后就停止制冷,只吹风,等到车内温度升至28度左右后恢复制冷,时冷时热就是因为这2-3度的温差导致的。其实主要是现在只有30度左右,所以28度有点热,等到真正夏天40度的时候,28度还是很凉爽的。最后,爬坡动力问题:可以明确说,确实是存在的,夏天开空调没法做到游刃有余,用了这几年还有部分车发动机状况不佳导致动力衰退的,如果司机在八公司站把空调温度调高,或者在晚上把空调关了,还请理解一下。毕竟夏天就苦着3/4个月,人苦车也苦。 | 乘客 [123.139.156.47] | 2023/6/13 18:21:39 |
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