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线路	内容	姓名	时间
43	二公司不少线路都有故意等红灯的毛病，尤其白天的2*3路	乘客 [111.18.193.226]	2021/8/29 23:19:28
13	不是八公司或者巴士开的快，是二公司规章有问题。站内有车时站外等、不许超前车、斑马线必须减速、必须行驶公交专用道，这些东西执行太过死板了，最终导致什么？1、封闭公交道内站外等前车出站导致后面其他线路车辆无法进站，乘客站上傻眼干等。2、某车车速过慢导致大量压无效车。3、城内斑马线密集路段晚上22:30也是一脚油门一脚刹车，BYD能把乘客坐吐。4。非封闭公交道路段只有二公司车辆“坚持”走里道，和一群二轮电动车硬挤，被骑车的骂一路司机还提心吊胆怕蹭到。这些规定真的符合实际吗?真的是所谓“高标准”吗?	乘客 [111.18.193.226]	2021/8/29 23:17:28
318	如果大部分人只是去车城可以建议318区间缩到车城，南边延伸到凤城八路西口	乘客 [223.104.202.187]	2021/8/29 23:14:20
318	缩就缩吧，主要是末班比以前早了，换乘的317晚上末班8:30太早了，应该改为21:30-22:00	乘客 [223.104.202.187]	2021/8/29 23:11:56
13	1129，你有问题么？我经常乘坐的就是15、42、105，才来说这些话的，什么叫我坐的线路被超了活该？这些线路超速问题只有个别司机有，但是整体驾驶陋习很严重，很多问题了，我懒得一一列举。我是看天天有人骂二公司限速狠，才分析原因。我哪里说这几个线路都是超速问题了	乘客 [111.19.38.72]	2021/8/29 22:43:56
13	楼下那几个奇葩，你们有看懂1128楼说什么吗。人家不是说发生事故是因为车速快，而是因为有些公司造成了事故，二公司就拿来引以为戒，制订更严格的制度。但是那些出了大事故的公司自己不改正，就搞得只要出了事故就会被人评论“西安公交疯狂”，事实上西安公交很慢了。这就是因为个别不守规矩的线路造成了整体舆论压力很大，所以西安公交迫不得已整体限速很慢。所以，这些不守规矩的线路和公司才是西安公交整体速度慢的直接原因。你们要知道，制订严格的制度都是因为出过事故	乘客 [117.136.87.37]	2021/8/29 22:35:22
302	302总停到和生国际是几个意思？	乘客 [123.139.80.243]	2021/8/29 20:26:28
26	和生国际站总是停那么多302干嘛？302要改线路了。	乘客 [123.139.80.243]	2021/8/29 20:24:37
215	151360、151376和151380号车，敢不敢稍微开快一点？限速我能理解，但是全程拿28跑，你把人急死算了。上班人都赶时间，你可以斑马线让人，车速不快也行。但是车速如此的慢，遇到斑马线没人也要停下来，这不叫标兵，这叫浪费时间、谋财害命！	乘客 [111.19.38.72]	2021/8/29 20:20:20
315	西高已换车，为啥不更新一下页面。	乘客 [123.139.84.156]	2021/8/29 17:50:05
1161	乘坐西咸1161车太难了，建议取消。	乘客李春 [223.104.11.148]	2021/8/29 14:39:43
1161	乘坐西咸1161车太难了，建议取消。	乘客李春 [223.104.11.148]	2021/8/29 14:39:08
927区间	就区间都有50以上.牛逼.	乘客 [1.80.128.119]	2021/8/29 13:26:24
298	建议：应在广运潭大道与灞浦三路设站（广运潭大道西灞浦三路东口），以方便居民去奥体中心。	乘客 [117.136.87.60]	2021/8/29 10:50:52
824	全西安就西咸公交最贵，是搞特殊吗，2元是不多，但是比其它公交车都贵，而且824司机有的说话蛮横，态度恶劣，拿着国家政策给的权利服务态度很差、希望领导部门给予正确的引导	乘客 [223.104.204.96]	2021/8/29 9:55:52
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