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西安公共交通 |
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线路 |
内容 |
姓名 |
时间 |
262 | 还想着改线后可以直接到北广场结果来了个直接了断 | 乘客 [113.143.211.189] | 2021/6/23 20:59:14 |
821 | 821宜家末班提前造成很大不便 | 乘客 [117.136.86.96] | 2021/6/23 19:42:42 |
823 | 823由于配车过少,人也变少,现在客流都在833上 | 乘客 [117.136.86.96] | 2021/6/23 19:30:54 |
830 | 丰业大道末班太早建议延长到8点,西职延长到21:00 | 乘客 [117.136.86.96] | 2021/6/23 19:26:04 |
827 | 827居然在西咸公交里边圈次较多,多达7圈服务很好 | 乘客 [117.136.86.96] | 2021/6/23 19:21:12 |
829 | 可以从其他车多的公交上调车给829啊,例如825和831各抽调3部就差不多了 | 乘客 [117.136.86.96] | 2021/6/23 19:06:58 |
游5(306) | 306长安通无效就很无语,应该配上长安通机子,扫码4元,刷卡5折3元 | 乘客 [117.136.86.96] | 2021/6/23 19:03:32 |
126 | 我在韦曲北街住,早上上班去地铁口特别难坐车 | 乘客 [117.136.87.38] | 2021/6/23 18:51:12 |
523 | 新合和西泉交界处限宽,中型车都过不去。同时临潼也不会让523路过去的,具体原因要问临潼 | 乘客 [111.18.96.88] | 2021/6/23 15:54:32 |
262 | 262西工大方向取消了,也不给分条线路 | 乘客 [202.100.51.76] | 2021/6/23 15:23:48 |
314 | 3553楼你要是总公司的管理人员,应该建议把限速的制度因时因地灵活掌控的权利交给司机,相信司机的驾驶水平吧,他们应该都是驾驶水平等级很高的,流量大的路段你不限速,司机想快也快不了,宽阔通畅车流稀少的路段,司机想快却被制度约束的搞形式主义,限速的制度其实更多地用在了车流稀少的路段,而车流稀少的路段恰恰是相对安全的路段,斑马线礼让行人也没有错,光天化日之下,斑马线上空无一人,也就没必要让司机急踩刹车降速,对乘客、司机、车、和道路资源都没有好处,长此以往也会造成司机疲劳驾驶,有句话不是说积劳成疾吗?对公交车的刹车系统也有损害、对后车追尾的隐患也会增多。既然有这个交流平台就是供大家交流的,交流也是为了社会更加美好和谐,对吧。 | 乘客 [1.80.82.239] | 2021/6/23 14:08:12 |
608 | 坐608到北门一个到人才市场一个到南门还好车多,不然气死人 | 乘客 [113.200.107.236] | 2021/6/23 13:45:07 |
二环2号线 | 未班车能不能把定位开着,21点10分北二环太华路立交站不知道车过去了没有 | 乘客 [123.139.36.115] | 2021/6/23 11:20:32 |
313 | 313路怎么回事。快一小时不见车的影子?还是取消了吧! | 乘客 [117.136.87.222] | 2021/6/23 11:12:20 |
游5(306) | 楼下,蓝田那个是公交线路,这个是旅游线路,是人家S级部门开的总公司只是运营,性质都不一样 | 乘客 [223.104.56.249] | 2021/6/23 10:42:17 |
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