西安公共交通
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西安公共交通 |
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| 253 | 电子四路施工，临时取消了二零五所、电子四路西段、木塔寨、西安建工集团这四个站点，乘车要走太远，建议增加电子二路与电子西街十字路口站。 | 乘客 [1.85.216.209] | 2021/6/8 14:16:49 |
| 410 | 估计一切的导火索就是之前一个面包车撞进入导致两辆公交车过火报废，还有一辆轿车也报废了。之后才让市里的领导觉得桥底下的调度站不安全吧，顺带还想再开条车道。 | 乘客 [117.136.50.199] | 2021/6/8 12:03:55 |
| 605 | 605车太难等，为什么 | 乘客 [111.21.190.242] | 2021/6/8 11:52:04 |
| 517 | 始发站发车都不准点 | 乘客 [115.154.225.94] | 2021/6/8 10:54:26 |
| 201 | 10点20左右，去火车站方向，西门车站，一中年201司机从城门洞开始多次别同向4路公交，在西门车站造成两车后视镜轻微刮擦。该201司机的行为极不专业，也不符合西安公交整体形象。 | 乘客 [36.45.251.136] | 2021/6/8 10:40:02 |
| 1015 | 这样改还没原880好做，好歹还有发车时间，这个没有 | 乘客 [111.20.126.66] | 2021/6/8 10:11:10 |
| 272 | 起重机厂和西窑头直接距离过远建议加一站热电厂在阿房路南100米处，方便热电厂居民去城西客运站 | 乘客 [111.20.126.66] | 2021/6/8 10:09:22 |
| 315 | 315不但等的时间久就算了，关键终点走的那辆车不在站牌停车，停了那么多谁知道哪辆车走，最后还是不在站牌的车走了，我在站牌等的那辆不走，准备投诉 | 乘客 [36.40.146.111] | 2021/6/8 7:47:46 |
| 272 | 146楼说话272路延长到阿房宫高铁站已经破产了，不能兑现了，想让西安公交车开进阿房宫高铁站，领导必须发硬话，公交公司他就没啥可说的！ | 乘客 [36.44.39.52] | 2021/6/8 4:17:33 |
| 1015 | 建议乘坐362路公交车，1015路间隔40分钟-60分钟趟次，等车非常困难！原长陵火车站周边的，请坐地铁机场线去西安北站，能坐动车就坐动车，能坐地铁就坐地铁，1015路在窑店街道办发车时间07:50，上班的乘客来不及乘坐1015路，100%迟到！ | 乘客 [36.44.39.52] | 2021/6/8 4:10:44 |
| 366 | 车限为8年，换车就到22年或23年了 | 乘客 [117.136.86.45] | 2021/6/8 0:54:39 |
| 241 | 空调压缩机噪音太大了，赶紧修修吧 | 乘客 [111.18.36.25] | 2021/6/7 21:32:11 |
| 366 | 方便了三桥街道去城西的短途客流，不用死等222，366价格优势 | 乘客 [117.136.87.126] | 2021/6/7 20:51:56 |
| 410 | 当初拆辛家庙枢纽站就是个错误的决定，劳动路人家在路中央都好好的，辛家庙在立交底下还害怕立交塌了不成 | 乘客 [117.136.87.126] | 2021/6/7 20:50:08 |
| 313 | 286和4算顶级线路？一个开通四年不到，一个客流越来越小，在二公司靠边站吧。二公司的王牌43、700、45、203、37等等线路还没说话呢，就少在这分等级了。还有313没有被截的计划，不要瞎扯淡。313的定位就是连接东郊和高新产业园，如果截了就可以直接撤线了。313把你怎么招惹了？好说歹说也是一条大线，也算是有点知名度的线路，虽然不像二公司王牌那么高，但连换个车都不配吗？ | 乘客 [223.104.105.22] | 2021/6/7 20:03:01 |
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