西安公共交通
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线路 |
内容 |
姓名 |
时间 |
| 34 | 五公司把你怎么了。五公司拥有线路是全西安最多的。5、21、29、30、205、215等等著名线路都是出自五公司。至于你说车破，那和充电桩建设问题有关。五公司线路最多，相应地老车换的慢也正常啊。三公司才是真正的垃圾，从车距到服务到管理，都不敢恭维。五公司再烂也比三六八公司强的多 | 乘客 [1.193.82.40] | 2021/4/24 19:26:07 |
| 161 | 29路的黄海已经实际很久没有出车了。估计等着报废了。名义上还在，实际上早已退出运营 | 乘客 [1.193.82.40] | 2021/4/24 19:23:44 |
| 会展5号线 | 16楼你搞清楚，停运是因为没客流，说白了363、364都是开通失败的线路，只有365线路合理，客流较大。363、364停运是迟早的事。又开始赖没车了。我是真的服。至于没换大车是因为司机正在陆续增驾中，在拿到A1照前没司机，怎么开大车？别一天信口开河了 | 乘客 [1.193.82.40] | 2021/4/24 19:21:51 |
| 272 | 扬子江早就破产了，恒通已经被收购了，在骗补事件后西安也不会买海格了。 | 乘客 [117.22.100.170] | 2021/4/24 18:26:15 |
| 603 | 他还像另外一个车迷借了几百钱，表面说归还，实际上一点都没还就想着继续借 | 乘客 [183.192.80.200] | 2021/4/24 16:42:56 |
| 603 | 楼上几层的，这个孙若璞就是论坛的“巨佬”603亚星，那篇文章内容完全属实。这个车迷整天沉迷拍车，不务正业，荒废学业。笔者看不下去，劝了他几句，他就认为笔者心里阴暗，和笔者大吵一架，闹翻了。后来他自己创建了他的公交群，但因为他自己对这个也猜忌，对那个又猜疑，亦或是他群里有人和笔者私信，群里的人都被他踢得差不多了，现在他几乎成了光杆司令了。 | 乘客 [183.192.80.200] | 2021/4/24 16:40:32 |
| 734 | 差评，一个小时一辆都没有 | 乘客 [106.44.131.53] | 2021/4/24 14:36:53 |
| 11 | 今天坐一公交八公司车，过了东郊车管所司机竟然直接掉头又开回了长乐坡，从沁水路往南走韩森东路，另人没想到的是在万寿路掉头后竟然还可以进万寿路站，相当于一站都没有甩，顺便大家参观了著名的韩森东路停车区 | 乘客 [111.18.36.110] | 2021/4/24 11:34:23 |
| 42 | 42输了，尘埃落定 | 乘客 [111.18.36.110] | 2021/4/24 11:16:56 |
| 100 | 就是的，七公司绝对不能再开新线路了。 | 乘客 [113.132.143.249] | 2021/4/24 9:12:34 |
| 248 | 发车时间间隔太长了，其他车都两趟了，那个还没来 | 乘客 [117.136.87.70] | 2021/4/24 7:54:58 |
| 830 | 听说民营都喜欢用宇通E8希望西咸也采用这类车开城乡公交 | 乘客 [36.45.241.162] | 2021/4/24 1:52:47 |
| 泾西2号线 | 城内站点太少，各个地铁口和新店小区都该加上站点，这样人就能增长一些 | 乘客 [36.45.241.162] | 2021/4/24 1:50:43 |
| 1124 | 或者让825在终点三桥立交设站，拉点三桥立交附近小区的乘客 | 乘客 [36.45.241.162] | 2021/4/24 1:47:30 |
| 1124 | 不过还是希望1124走大苏西苏那边或者改走阿房一路上西三环至宜家，给西三环多增加客流，如果有小巴也可以开个走后围路，双拥路，武警路阿房四路，西三环，水厂路或金桥路去往三桥地铁站或者和平村地区的短途公交，方便这里面几万人的出行 | 乘客 [36.45.241.162] | 2021/4/24 1:46:10 |
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