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| 105路公交线路 | 
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| 西安公交105留言区 | |
| 乘客[113.140.17.90] 时间:2019/7/18 19:36:50 | 1997楼 | 
| 长乐东路留一条去往火车站的线路,目前来看是105 | |
| 乘客[36.152.65.206] 时间:2019/7/18 19:16:14 | 1996楼 | 
| 认识事实就是真相! | |
| 乘客[111.18.39.40] 时间:2019/7/18 18:57:09 | 1995楼 | 
| 长乐东路上会留一条去往火车站的线路,目前来看是42和105哪个和地铁重复少留哪个,消息仅供参考 | |
| 乘客[111.18.39.40] 时间:2019/7/18 18:54:55 | 1994楼 | 
| 105后期可能会转化为半坡路-纺西街间的类环形连接线,撤销不会 | |
| 网上巡警[54.169.28.210] 时间:2019/7/18 14:58:52 | 1993楼 | 
| 警告IP为124.89.86.242的网友,请勿发表不实言论,如被定性为谣言,会受到拘留5日的处罚。你的IP地址及物理地址已记入网警监控列表,请自重! | |
| 乘客[124.89.86.242] 时间:2019/7/18 13:47:34 | 1992楼 | 
| 由于李明远市长觉得公交补贴过多,105近期即将撤销,请乘坐地铁一号线换乘269路。 | |
| 乘客[111.18.39.97] 时间:2019/7/6 21:45:05 | 1991楼 | 
| 坐车上都心疼车,司机各种轰油,超车半天不换挡,死撑着 | |
| 乘客[125.76.214.250] 时间:2019/7/6 18:50:35 | 1990楼 | 
| 105的司机刚开新车,还不熟悉,时间长了就游刃有余了。 | |
| 乘客[111.19.98.162] 时间:2019/7/6 13:20:17 | 1989楼 | 
| 不得不承认开惯新能源的105司机开纯气新车真的粗暴,渴望像电动的加速度,油门踩的真狠,换挡生疏了不及时,发动机转速比240司机高多了 | |
| 乘客[111.18.39.113] 时间:2019/7/4 20:24:04 | 1988楼 | 
| 这批宇通纯气发动机声音是我在西安目前听到过的最正的,低沉,没有大噪音 | |
| 乘客[113.140.17.90] 时间:2019/6/27 23:18:49 | 1987楼 | 
| 纺西街的国棉三、四、五、六厂在七、八十年代很繁荣,5路电车那时的客流量很大,我经常在高峰时坐5路电,挤得很,比1路电车还挤。 | |
| 乘客[111.19.38.140] 时间:2019/6/27 19:05:49 | 1986楼 | 
| 105是见证纺西街历史变迁最长,也是最深刻的一条线路。从国棉厂的繁荣,配置铰接电车,到纺织城的衰败,线路改出纺西街北段。从历史来看105的命运好似与纺西街相联,共同繁荣,共同衰落。 | |
| 乘客[117.136.87.57] 时间:2019/6/27 11:11:41 | 1985楼 | 
| 二公司牛啊!105当时好多车组都是全国,省级先进,电车前面挂的牌匾很醒目,怀念啊!巅峰时期 | |
| 乘客[60.174.177.181] 时间:2019/6/26 23:31:27 | 1984楼 | 
| 是呀,二公司的这样大人物不少呢。不得不说二公司真的很先进,难得的好公司。要不是因为限速,真的毫无缺点 | |
| 乘客[125.76.214.254] 时间:2019/6/26 22:57:01 | 1983楼 | 
| 王曼丽是105路无轨电车的骄傲,西安公交的杰出代表,感谢楼下这位朋友的分享 | |
| 105路公交车总计2267条留言 共有19/152页 上一页 下一页 | |
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