西安公共交通
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227路公交线路 |
早晚高峰区间车：铁设院—西光福利区。 |
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西安公交227留言区 |
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| 乘客 时间：2018/9/12 18:31:46 | 1838楼
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| 建议：三公司再投运70部比亚迪K8A或K8A9至227路（20部），228路(37部），605（13部），227路海格退下14部给605，4部给10路。228路安凯报废停驶，K8及2部中通保留。401路收编至三公司。605陕汽27部，228路中通3部给401路。（个人建议不喜勿喷） | |
| 乘客 时间：2018/9/4 18:31:38 | 1837楼
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| 227路今早已经按原线路行走了。 | |
| 乘客 时间：2018/8/21 11:16:16 | 1836楼
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| 不是觉得海格不好。是看到用比亚迪的37/45/203等经常贴门，但二公司海格太少，12米太少，看着车3分钟一辆，就是上不去。227确实客流很一般，平峰完全拉板凳，线路又短，还是用10米吧 | |
| kara 时间：2018/8/9 16:53:36 | 1835楼
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| 要换等一年后石家街电桩建好，12米电动投运，接旧车去吧 | |
| 乘客 时间：2018/8/9 16:50:05 | 1834楼
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| k8a其实不弱了，200+的续航，比国内某些厂家的车强多了。227一圈20km，把空驶里程加上，算算能多少圈？227一天根本就达不到那么多圈数，造成的直接结果就是里程刷不够，完全就是浪费 | |
| 乘客 时间：2018/8/9 16:22:14 | 1833楼
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| 回1830楼，你要觉得比亚迪好，可以让227的海四与245的K8A互换，因为K8A续航能力弱，正好适用于这些短线路。 | |
| 乘客 时间：2018/7/30 20:00:14 | 1832楼
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| 那条线用啥车公交公司不清楚？高峰期辆辆贴门 | |
| 乘客 时间：2018/7/25 14:21:13 | 1831楼
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| 楼下的41路602路都是10来公里的路程都是十二米的海格 | |
| 乘客 时间：2018/7/24 21:52:29 | 1830楼
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| 10公里的线路用12米海格，太浪费了，应该转配到二公司45路，227比亚迪比较合适 | |
| 乘客 时间：2018/7/20 16:31:32 | 1829楼
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| 那应该是分配的，不是分公司买车。 | |
| 乘客 时间：2018/7/20 12:04:55 | 1828楼
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| 还是二公司五公司有眼光，买了宇通。安凯确实大大不如宇通 | |
| 乘客 时间：2018/7/19 11:29:06 | 1827楼
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| 是呀 因为各个公司保养水平不一 不能以偏概全 | |
| 乘客 时间：2018/7/19 11:01:40 | 1826楼
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| 那六司的46和267的安凯还好好的，就是减震有点差，300的安凯也还行呀 | |
| 乘客 时间：2018/7/19 7:04:09 | 1825楼
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| 楼下，不要以偏概全。你坐下19/27/300/尤其是228/，你就再也不想坐安凯了 | |
| 乘客 时间：2018/7/18 21:39:17 | 1824楼
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| 安凯的减震是不太好。但空调总是好的，没有恶心味，你可以做一下六司的46就知道了 | |
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