西安公共交通 |
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227路公交线路 |
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西安公交227留言区 |
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| 乘客[124.114.78.167] 时间:2018/10/7 22:46:06 | 1839楼
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| 227路从五车队调到二车队了? | |
| 乘客[111.19.45.177] 时间:2018/9/12 18:31:46 | 1838楼
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| 建议:三公司再投运70部比亚迪K8A或K8A9至227路(20部),228路(37部),605(13部),227路海格退下14部给605,4部给10路。228路安凯报废停驶,K8及2部中通保留。401路收编至三公司。605陕汽27部,228路中通3部给401路。(个人建议不喜勿喷) | |
| 乘客[113.139.251.29] 时间:2018/9/4 18:31:38 | 1837楼
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| 227路今早已经按原线路行走了。 | |
| 乘客[101.107.174.211] 时间:2018/8/21 11:16:16 | 1836楼
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| 不是觉得海格不好。是看到用比亚迪的37/45/203等经常贴门,但二公司海格太少,12米太少,看着车3分钟一辆,就是上不去。227确实客流很一般,平峰完全拉板凳,线路又短,还是用10米吧 | |
| kara[111.18.38.224] 时间:2018/8/9 16:53:36 | 1835楼
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| 要换等一年后石家街电桩建好,12米电动投运,接旧车去吧 | |
| 乘客[111.18.38.224] 时间:2018/8/9 16:50:05 | 1834楼
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| k8a其实不弱了,200+的续航,比国内某些厂家的车强多了。227一圈20km,把空驶里程加上,算算能多少圈?227一天根本就达不到那么多圈数,造成的直接结果就是里程刷不够,完全就是浪费 | |
| 乘客[111.18.45.1] 时间:2018/8/9 16:22:14 | 1833楼
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| 回1830楼,你要觉得比亚迪好,可以让227的海四与245的K8A互换,因为K8A续航能力弱,正好适用于这些短线路。 | |
| 乘客[111.19.93.132] 时间:2018/7/30 20:00:14 | 1832楼
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| 那条线用啥车公交公司不清楚?高峰期辆辆贴门 | |
| 乘客[1.81.90.235] 时间:2018/7/25 14:21:13 | 1831楼
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| 楼下的41路602路都是10来公里的路程都是十二米的海格 | |
| 乘客[175.191.234.212] 时间:2018/7/24 21:52:29 | 1830楼
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| 10公里的线路用12米海格,太浪费了,应该转配到二公司45路,227比亚迪比较合适 | |
| 乘客[111.18.39.109] 时间:2018/7/20 16:31:32 | 1829楼
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| 那应该是分配的,不是分公司买车。 | |
| 乘客[101.107.159.75] 时间:2018/7/20 12:04:55 | 1828楼
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| 还是二公司五公司有眼光,买了宇通。安凯确实大大不如宇通 | |
| 乘客[117.34.143.51] 时间:2018/7/19 11:29:06 | 1827楼
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| 是呀 因为各个公司保养水平不一 不能以偏概全 | |
| 乘客[123.138.233.98] 时间:2018/7/19 11:01:40 | 1826楼
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| 那六司的46和267的安凯还好好的,就是减震有点差,300的安凯也还行呀 | |
| 乘客[175.191.209.162] 时间:2018/7/19 7:04:09 | 1825楼
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| 楼下,不要以偏概全。你坐下19/27/300/尤其是228/,你就再也不想坐安凯了 | |
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