![]() |
|
西安公共交通 |
公交贴吧 公交线路 公交站点 公交百科 |
241路公交线路 |
|
|
|
西安公交241留言区 |
|
乘客[223.104.11.31] 时间:2019/2/15 12:50:44 | 852楼
|
听了楼下反馈,专门坐了全程这个车,还行,发车频次半个小时左右,而且刷卡5角,确实便宜!虽然车有些老旧,但是性价比突出! | |
乘客[113.134.73.41] 时间:2019/2/6 12:18:21 | 851楼
|
回复楼下,910路,内部估计,等这一次,240,241的新车回来后,完全交给总公司旗下安排,同时这一次总公司专门订的车有910的 | |
乘客[111.19.93.136] 时间:2019/2/5 14:41:50 | 850楼
|
人家私营线路为啥要听总公司的?说话好搞笑 | |
乘客[1.86.52.198] 时间:2019/1/30 12:34:41 | 849楼
|
910涨价了这条线也该改了直接缩至公交八公司公交八公司停车场扩容 | |
乘客[111.18.45.28] 时间:2019/1/14 21:52:09 | 848楼
|
已招标240/1两线共100台CNG手动挡空调车 | |
乘客[36.44.173.39] 时间:2019/1/10 12:58:50 | 847楼
|
241车半个月报废 | |
乘客[113.200.85.83] 时间:2019/1/3 9:01:50 | 846楼
|
八航还要开新线,就别YY了,本身就没车,上塬专门采购空调车,预计75-80部,用于更换的 | |
乘客[1.80.132.205] 时间:2019/1/1 19:35:12 | 845楼
|
840.841,纺织城临东区域大改目前有一定困难。近期也就只能小修小补 | |
乘客[42.90.70.136] 时间:2018/12/31 22:49:12 | 844楼
|
843,请别说没有用的废话,楼下几层说一说建议而已,你如果觉得碍你眼睛就别点开,你不插嘴你家里死不了人,谢谢 | |
乘客[117.22.0.249] 时间:2018/12/31 21:24:43 | 843楼
|
在这说有用没,你们的建议早让八公司一票否决了,谁看这里的建议 | |
/[111.19.42.29] 时间:2018/12/31 21:05:31 | 842楼
|
个人观点:169路目前12KM,具有可延长条件,也可配合241调整向西延长。 | |
/[111.19.42.29] 时间:2018/12/31 21:02:04 | 841楼
|
下面的大致可以归纳如此: 105路:水泥厂/公交八公司-火车站。途径韩森东路。 241路:半坡公交枢纽站-白鹿仓旅游景区。 241路区间(改正式路号+延长):水泥厂/公交八公司-辛家庙公交枢纽站,行驶路线待定(考虑原241路东段客流)。 一条环线:公交八公司/水泥厂-半坡艺术区-半坡公交枢纽站-五星村-半引路北口-水泥厂/公交八公司。 | |
乘客[111.19.42.29] 时间:2018/12/31 20:53:01 | 840楼
|
根据836楼的建议也可,241路区间改为独立线路并调整路号,改为行政中心至水泥厂。但目前水泥厂十字停车空间极为有限且极容易造成拥堵,如果终点站调整为水泥厂,那么105/289中的一条线路必须调整终点站。 | |
乘客[111.19.42.29] 时间:2018/12/31 20:47:52 | 839楼
|
同时241路缩线至半坡公交枢纽站,半坡公交枢纽站以东仍行驶原线路不变。 | |
乘客[111.19.42.29] 时间:2018/12/31 20:46:11 | 838楼
|
241路及区间与105路应该配合调整,由于目前韩森东路尚无去往火车站方向的延点大公交,105路万寿路以东长乐路部分平移至韩森东路,首末站不变/东端首末站调整至公交八公司。为填补105路调整后,长乐路至半坡路区域空缺,241路区间改为独立线路并改路号,调整为辛家庙公交枢纽站/御锦城首末站至水泥厂/公交八公司,经长乐路,半坡路(全段),咸宁路。 | |
241路公交车总计1167条留言 共有22/78页 上一页 下一页 |
![]() |
![]() |
备案号 陕ICP备05002633号-7 陕公网安备61019002003345号
|