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西安公共交通 |
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242路公交线路 |
区间车:纺织城枢纽站-沙坡。 |
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西安公交242留言区 |
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乘客[10.172.248.125] 时间:2013/9/14 21:19:15 | 956楼
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242路有人售票车由神舟一路(吉太路口)开往纺织城公交枢纽站(即将延伸),即将于2013年9月16日延伸至纺织城公交枢纽站,增设4站路,延伸段(鹿塬小区(230路终点站)、纺一路中段(灞桥公安分局)、灞桥园丁小区(新寺路口)、纺织城公交枢纽站北门(新城东客运交通枢纽站北门)),票价占时未变,全程2。5元,首班末班占时未变,首班车:06:15,末班车:19:30。 | |
乘客[10.172.248.125] 时间:2013/9/14 21:06:27 | 955楼
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延点不可能,空调车不可能,换车不可能,如果延点的话,所有司乘人员肯定受不了,因为即将延伸至新城东客运交通枢纽站(纺织城公交枢纽站),19:30从神舟一路(吉太路口)发末班,到新城东客运交通枢纽站(纺织城公交枢纽站),到终点肯定在20:30,不堵车情况下,一但堵车,那就得,21:25左右到终点,下班就到22:30了,如果从新城东客运交通枢纽站(纺织城公交枢纽站)发末班的话,到那边21:35,回到厂就22:50了,如果再延点的话,第一天末班下班,第二天上早班的都起不起来了,虽然说:公交车和司乘人员都是为人民服务,但是,有一点,大家可别忘了,本身路线就长,又即将延伸4站路,你们说呢!如果延点的话,早上最多两圈,下午最多两圈,路上等车时间会更长,甚至间距就1小时20分钟到2小时了,别忘想换车(换空调车),妄想吧!不可能的,五年之内是可能的。最近妄想吧!也不可能延点,妄想吧!加车也不可能,妄想吧!不相信,我说的,算了,你就看看吧!绝对在4—5年才换空调的。。。。 | |
乘客[113.140.148.14] 时间:2013/9/14 16:34:02 | 954楼
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加了4站路啊,下午就成两圈了 | |
乘车人一[124.114.7.192] 时间:2013/9/14 14:51:40 | 953楼
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有希望了,延点,空调车了,一延长代表了西安型向了,关注!!! | |
乘客[36.44.197.18] 时间:2013/9/14 11:19:17 | 952楼
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242路九月十六号 正式延到城东纺织城公交枢纽站 | |
乘客[113.138.33.25] 时间:2013/9/13 18:56:50 | 951楼
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确定了,242延 | |
乘客[113.138.33.25] 时间:2013/9/13 18:56:26 | 950楼
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242路延新寺 | |
乘客[117.35.83.223] 时间:2013/9/13 18:14:30 | 949楼
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肯定不会延伸! | |
乘客[113.134.54.128] 时间:2013/9/8 16:33:51 | 948楼
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242延的可能性很小 | |
乘客[120.192.231.156] 时间:2013/9/7 21:00:51 | 947楼
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顺应时势,242应延到“ 城东交通枢纽” | |
乘客[61.134.19.224] 时间:2013/9/2 16:12:46 | 946楼
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等待242路公交车30辆全部跑报废,无法再维修,那就会换新车的。。。。那时候空调车就会来的。。。。 | |
乘客[61.134.19.224] 时间:2013/9/2 16:11:28 | 945楼
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目前:未来2年到3年之内我估计么有过大的动静,空调车只是在3年---5年以后,会换成空调车,除了240退下来的几辆车,还有800路退下来的几辆车,以前26辆,现在30辆了,由于线路过长,车距过大,部分路段堵车严重,就算加车,就是加到50辆,还是照样难等,至于往新城东客运交通枢纽站(公交总公司----纺织城综合枢纽站)延伸,那还得等等,目前哪里还未建设完毕,等建设完毕后,也许会延伸的,最先延伸的会是8路和715路还有230路,依旧到了鹿原街终点,230路掉个头,走纺一路(纺渭路南口)至新寺(园丁小区)到终点。。。。也许会这样走。。。。等等吧!等那边建设好之后,自然会揭晓的。。。。。 | |
乘车人[117.32.157.112] 时间:2013/9/1 10:21:24 | 944楼
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应延长城东客运站,建议加车,加空调车,延点。 | |
乘客[117.32.156.81] 时间:2013/8/31 15:20:54 | 943楼
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人太多,应加空调车,延点23。00点,解决东郊和航天城晚上出行难问题。 | |
乘客[113.140.241.86] 时间:2013/8/31 14:25:32 | 942楼
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242不会延的 | |
242路公交车总计1616条留言 共有45/108页 上一页 下一页 |
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