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282路公交线路

 票价: 空调车两元一票制
皂河东路公交调度站—行政中心

首班: 06:30  末班: 20:00

1 皂河东路公交调度站

2 皂河东路草滩十路口

3 西安交大城市学院北门

4 滨河大道草滩八路口

5 尚林路草滩七路口

6 尚林路草滩六路口

7 尚林路草滩五路口

8 尚林路草滩四路口

9 尚林路草滩三路口

10 尚林路草滩二路口

11 中南紫云集

12 尚林路尚宏路口

13 尚稷路尚宏路口

14 尚苑路尚宏路口

15 西一村东

16 元朔大道西口

17 朱宏路公交调度站

18 凤城十路西口

19 凤城九路西口

20 文景西区南门

21 明光路凤城九路口

22 白桦林居北门

23 文景路凤城九路口

24 城市运动公园 自行车点

25 行政中心 自行车点 地铁站

行政中心—皂河东路公交调度站

首班: 06:30  末班:20:00

1 行政中心 自行车点 地铁站

2 城市运动公园 自行车点

3 文景路凤城九路口

4 白桦林居北门

5 明光路凤城九路口

6 文景西区南门

7 凤城九路西口

8 凤城十路西口

9 朱宏路公交调度站

10 元朔大道西口

11 尚苑路尚宏路口

12 尚稷路尚宏路口

13 尚林路尚宏路口

14 中南紫云集

15 尚林路草滩二路口

16 尚林路草滩三路口

17 尚林路草滩四路口

18 尚林路草滩五路口

19 尚林路草滩六路口

20 尚林路草滩七路口

21 滨河大道草滩八路口

22 西安交大城市学院北门

23 皂河东路草滩十路口

24 皂河东路公交调度站

282路公交信息

长安通: 普通卡五折学生卡三折 老年卡爱心卡免费

等车难易度: 困难

所属公司: 西安市公共交通集团有限公司第六分公司一车队

电话: 965315 86210035 86253730

总配车:空调车9部

全程:15.7公里

百科资料:282路公交百科

更新于 2024/10/30
282路公交线路图 (鼠标可拖动线路图)
西安公交282留言区
007[117.22.248.37]  时间:2018/8/7 16:55:06 
1837楼
  如果900路的起点站和终点站恢复原线到西万路口的话,那么我认为该路线向南应该在西万路口站点的基础之上往东南方向延伸至杜成公交枢纽站,向北应该在长安大学渭水校区站点的基础之上延伸至火车北客站。 向南的具体站点如下:西万路口——北沈家桥——康家湾——高家堡——红星奥特莱斯——英捷旧车交易中心——五桥新村——翟家堡——曹家堡——杜城公交枢纽站;向北的具体站点如下:长安大学渭水校区——长乐西苑——尚苑·草滩一路口——尚苑·尚宏路——尚苑路·尚宏路口——尚苑路·明光路口——元朔路·明光路口——火车北客站。这样900路就可以不用另设区间车,节省运营成本,同时也不用一部车只在早晚各一个时段运行。 为什么要这样设计延伸的站点呢?我认为: 第一,杜城公交枢纽站的建成,并且900路向南延伸至该站点,可以为公交车提供停靠的场所。 第二,900路向北延伸至火车北客站,可以使该路线的客流量增加;同时900路全程经过长安大学渭水校区的南门,可以使该校区的学生出行更加便利。 总之,900路这样向南北方向延伸,既为该线路增加了客流量,也方便了城南市民与城北市民的出行,更为早日大西安公交线路网的完善贡献自身的一份力量。
乘客[117.136.86.140]  时间:2018/7/12 13:21:15 
1836楼
  必须换车,和601比差远了
乘客[117.136.86.140]  时间:2018/7/12 13:19:50 
1835楼
  换电动空调车
w[183.226.184.251]  时间:2018/6/11 23:28:04 
1834楼
  停运了?!
乘客[1.83.114.20]  时间:2018/6/11 23:07:55 
1833楼
  已停运....
乘客[111.18.34.15]  时间:2017/12/30 10:02:13 
1832楼
  1831,就是因为延伸到长安大学渭水校区,900才只有1部的
乘客[1.80.36.169]  时间:2017/12/3 14:47:22 
1831楼
  建议把900区间改全程,再换40部比亚迪
乘客[111.19.34.146]  时间:2017/11/22 13:25:49 
1830楼
  900区间应该改名
管理员[1.85.61.12]  时间:2017/11/20 12:43:44 
1829楼
  1828,瞎胡闹
乘客[117.36.76.70]  时间:2017/11/20 11:11:28 
1828楼
  这条路线政府就应该规划快速公交系统 一直到西电南校区 甚至到环山路
乘客[222.90.111.114]  时间:2017/10/30 9:05:08 
1827楼
  每天早上电子四路发车的地方都是拥挤着上车,谁拼抢能力强就有座位,建议司机师傅提前几分钟到发车点,来到的乘客直接上车,然后到点发车,这样司机师傅会辛苦几分钟,但是不会出现起点站拥挤。或者设立一个排队标识,开始几天有人维持一下秩序,习惯养成后大家就会自觉排队上车了。
乘客[117.36.118.120]  时间:2017/9/19 16:33:51 
1826楼
  1817楼真是个奇葩中的奇葩
乘客[113.140.248.244]  时间:2017/9/9 22:25:03 
1825楼
  能否考虑,把900路南边的终点延伸到南三环(电子城)枢纽,从而避免900路南边的调度站占道。两种方案可以考虑:一是直接延伸到西沣路和南三环十字后沿南三环向东直接到目的地;二是直接延伸到西万路口后向东沿丈八东路走到子午大道十字后向南到南三环再向东到达目的地。
乘客[36.47.161.33]  时间:2017/9/5 9:19:25 
1824楼
  今天早晨送孩子上学7点38分我到900路电子四路西口车站,看着900路,我赶紧抱着孩子往过跑,就差两步路,司机视而不见,看都不看一眼就走了。这下我就等,直到7点54也没来一辆900路,我只能抱着孩子跑对面去坐其他车。我觉得900路合理安排车次,不要有时四五辆一起发,有时好久不见一辆,再一个把你们司机素质提高一下
乘客[180.159.19.240]  时间:2017/8/25 22:49:10 
1823楼
  我也赞同1817楼,环线36公里也能刷卡
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