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西安公共交通 |
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282路公交线路 |
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西安公交282留言区 |
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007[117.22.248.37] 时间:2018/8/7 16:55:06 | 1837楼
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如果900路的起点站和终点站恢复原线到西万路口的话,那么我认为该路线向南应该在西万路口站点的基础之上往东南方向延伸至杜成公交枢纽站,向北应该在长安大学渭水校区站点的基础之上延伸至火车北客站。 向南的具体站点如下:西万路口——北沈家桥——康家湾——高家堡——红星奥特莱斯——英捷旧车交易中心——五桥新村——翟家堡——曹家堡——杜城公交枢纽站;向北的具体站点如下:长安大学渭水校区——长乐西苑——尚苑·草滩一路口——尚苑·尚宏路——尚苑路·尚宏路口——尚苑路·明光路口——元朔路·明光路口——火车北客站。这样900路就可以不用另设区间车,节省运营成本,同时也不用一部车只在早晚各一个时段运行。 为什么要这样设计延伸的站点呢?我认为: 第一,杜城公交枢纽站的建成,并且900路向南延伸至该站点,可以为公交车提供停靠的场所。 第二,900路向北延伸至火车北客站,可以使该路线的客流量增加;同时900路全程经过长安大学渭水校区的南门,可以使该校区的学生出行更加便利。 总之,900路这样向南北方向延伸,既为该线路增加了客流量,也方便了城南市民与城北市民的出行,更为早日大西安公交线路网的完善贡献自身的一份力量。 | |
乘客[117.136.86.140] 时间:2018/7/12 13:21:15 | 1836楼
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必须换车,和601比差远了 | |
乘客[117.136.86.140] 时间:2018/7/12 13:19:50 | 1835楼
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换电动空调车 | |
w[183.226.184.251] 时间:2018/6/11 23:28:04 | 1834楼
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停运了?! | |
乘客[1.83.114.20] 时间:2018/6/11 23:07:55 | 1833楼
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已停运.... | |
乘客[111.18.34.15] 时间:2017/12/30 10:02:13 | 1832楼
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1831,就是因为延伸到长安大学渭水校区,900才只有1部的 | |
乘客[1.80.36.169] 时间:2017/12/3 14:47:22 | 1831楼
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建议把900区间改全程,再换40部比亚迪 | |
乘客[111.19.34.146] 时间:2017/11/22 13:25:49 | 1830楼
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900区间应该改名 | |
管理员[1.85.61.12] 时间:2017/11/20 12:43:44 | 1829楼
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1828,瞎胡闹 | |
乘客[117.36.76.70] 时间:2017/11/20 11:11:28 | 1828楼
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这条路线政府就应该规划快速公交系统 一直到西电南校区 甚至到环山路 | |
乘客[222.90.111.114] 时间:2017/10/30 9:05:08 | 1827楼
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每天早上电子四路发车的地方都是拥挤着上车,谁拼抢能力强就有座位,建议司机师傅提前几分钟到发车点,来到的乘客直接上车,然后到点发车,这样司机师傅会辛苦几分钟,但是不会出现起点站拥挤。或者设立一个排队标识,开始几天有人维持一下秩序,习惯养成后大家就会自觉排队上车了。 | |
乘客[117.36.118.120] 时间:2017/9/19 16:33:51 | 1826楼
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1817楼真是个奇葩中的奇葩 | |
乘客[113.140.248.244] 时间:2017/9/9 22:25:03 | 1825楼
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能否考虑,把900路南边的终点延伸到南三环(电子城)枢纽,从而避免900路南边的调度站占道。两种方案可以考虑:一是直接延伸到西沣路和南三环十字后沿南三环向东直接到目的地;二是直接延伸到西万路口后向东沿丈八东路走到子午大道十字后向南到南三环再向东到达目的地。 | |
乘客[36.47.161.33] 时间:2017/9/5 9:19:25 | 1824楼
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今天早晨送孩子上学7点38分我到900路电子四路西口车站,看着900路,我赶紧抱着孩子往过跑,就差两步路,司机视而不见,看都不看一眼就走了。这下我就等,直到7点54也没来一辆900路,我只能抱着孩子跑对面去坐其他车。我觉得900路合理安排车次,不要有时四五辆一起发,有时好久不见一辆,再一个把你们司机素质提高一下 | |
乘客[180.159.19.240] 时间:2017/8/25 22:49:10 | 1823楼
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我也赞同1817楼,环线36公里也能刷卡 | |
282路公交车总计2002条留言 共有12/134页 上一页 下一页 |
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