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西安公共交通 |
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335路公交线路 |
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西安公交335留言区 |
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乘客[101.107.187.4] 时间:2019/3/20 21:17:12 | 408楼
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建议335路海格调至41路8部补充运力19路10部补充运力 | |
乘客[1.86.38.159] 时间:2019/3/20 17:16:12 | 407楼
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回复404,公司限速,公交车属于特殊车辆,总公司的车必须按每一站停的原则,即使没有人,不开门到站依然要按要求放慢车速停下,而长安的车超速没人管,如果完全交给总公司必须按照公司文件和原则来,另外环山一,二也属于特殊情况,给的速度不一样 | |
乘客[1.86.38.159] 时间:2019/3/20 17:12:08 | 406楼
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翻译学院北门可以调头,但翻译学院不同意 | |
乘客[111.18.44.3] 时间:2019/3/20 9:50:43 | 405楼
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回复403楼,办法总比困难多,就看政府愿不愿意解决,1.西翻北门口完全可以掉头,2.335上行从环山路路口走太乙东街再回到厂里也就分分钟的事情,下行还是走同样的路线,也不存在错不开车的问题。当然这里只是吐槽的地方,你看高校2下山学生排队,335下山客流明显不行,高校2可以占满人,335却拉不满座位,这么好的车应该发挥作用。 | |
乘客[117.22.230.218] 时间:2019/3/20 9:28:48 | 404楼
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335能不能开快些,环山路长安大道限速7080335就开2030浪费资源。 | |
乘客[36.47.137.44] 时间:2019/3/20 8:54:37 | 403楼
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回复400楼,高校二目前没有被总公司收购,但已接长安区区政府管理,按照计划和任务,在2020年,1,有可能按照长安计划解决高校二换车的问题,2,有可能全部交给总公司管理。至于335路上不上翻译学院门口这个完全看公司安排,不是公司不想上,完全考虑几点原因在里面放着,现在换车了街道能上去,但就是调头还是不方便,另外司机还要回厂休息,从下面到翻译学院一停,车还是依然要停到厂里,司机要在厂里休息,不可能停到路边和高校二那里吧 | |
乘客[111.18.44.4] 时间:2019/3/19 10:23:55 | 402楼
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还是喜欢海格 | |
乘客[1.86.40.239] 时间:2019/3/19 10:01:18 | 401楼
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今天是新车(607的二手10米比亚迪)在335路上线第一天,因为司机才接到手,最近几天需要磨合,因为比亚迪的起步快,路上的车站部分离的近,有些离的远,导致加速减速不停,既要按公司限速和每一站都要停的原则,请谅解,另外通知因为部分站牌还没有更换新的站牌,现在所有车都到西京学院(西京大学)但是在高峰时期依然在地铁口有人维护秩序 | |
乘客[117.136.87.29] 时间:2019/3/19 2:10:34 | 400楼
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既然高校二也收归国营了,335换车后应该发挥资源优势,来到翻译学院门口,这样绝对是火爆的一条线路 | |
乘客[113.134.77.173] 时间:2019/3/18 22:28:50 | 399楼
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换成纯电动车,等车的时间可能要长,因为充电桩有限,虽然18辆,但公司确保每天在线运营16辆 | |
乘客[113.134.77.173] 时间:2019/3/18 22:26:18 | 398楼
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换607的二手车了18辆,本来换k9ka,但三公司给607补充30部,保留5部,给335分配18辆二手车,2019年3月18日起 | |
乘客[117.136.87.65] 时间:2019/3/14 9:49:47 | 397楼
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给五台北门到西甘村这段距离中间加设一个车站,这两个中间距离太远了,每次坐车都很难赶的上 | |
乘客[117.136.87.65] 时间:2019/3/14 9:46:39 | 396楼
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能否在五台北门也加设一个公交站牌???每次坐车都要走很长一段路到五台加油站坐车,因335路开通后,坐4-18路车也很难坐上,距离离的更远,要是为了赶时间哪辆车都赶不上! | |
乘客[36.47.142.39] 时间:2019/3/10 23:05:24 | 395楼
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请讲一讲,看作为一名司机角度,我来看看 | |
乘客[36.47.142.39] 时间:2019/3/10 23:04:14 | 394楼
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回复楼下,把你怎么了? | |
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