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38路公交线路
 票价: 空调车两元一票制
半坡公交调度站—城北客运站

首班: 06:00  末班: 23:40

1 半坡公交调度站

2 浐河 地铁站

3 空军工程大学[沁水新城]

4 长乐坡 地铁站

5 长乐东路西段[东郊车管所]

6 万寿路 地铁站

7 长乐中路公园北路口

8 东二环长乐路口

9 圣荣广场

10 康复路 地铁站

11 安仁坊

12 朝阳门 地铁站

13 太华南路自强东路口

14 大华1935

15 大明宫国家遗址公园

16 大明宫含元殿 自行车点

17 太华南路太元路口

18 北二环太华路立交

19 西铁小区 自行车点

20 渭滨路凤城二路口

21 凤城一路仪凤巷口[大明宫街办]

22 南康新村 自行车点

23 开元路凤城一路口

24 公交六公司东区 自行车点

25 城北客运站 自行车点

城北客运站—半坡公交调度站

首班: 06:00  末班:23:40

1 城北客运站 自行车点

2 文景路凤城一路口

3 雅荷花园

4 开元路凤城一路口

5 南康新村 自行车点

6 凤城一路仪凤巷口[大明宫街办]

7 西铁小区 自行车点

8 北二环太华路立交

9 太华南路太元路口

10 大明宫含元殿 自行车点

11 大明宫国家遗址公园

12 大华1935

13 太华南路自强东路口

14 朝阳门 地铁站

15 安仁坊

16 康复路 地铁站

17 圣荣广场

18 东二环长乐路口

19 长乐中路公园北路口

20 万寿路 地铁站

21 长乐东路西段[东郊车管所]

22 长乐坡 地铁站

23 空军工程大学[沁水新城]

24 浐河 地铁站

25 半坡公交调度站

38路公交信息

长安通: 普通卡五折学生卡三折 老年卡爱心卡免费

等车难易度: 一般

所属公司: 西安市公共交通集团有限公司第二分公司二车队

电话: 965315 86210035 82573327

总配车:空调车40部

全程:19公里

百科资料:38路公交百科

更新于 2021/7/5
38路公交线路图 (鼠标可拖动线路图)
西安公交38留言区
乘客[61.159.114.70]  时间:2020/8/20 11:30:25 
771楼
  反正西安公交撤并缩是迟早的事,去年开通的127为什么和600重复很多已经可以说明问题了,我已经向公交公司核实,今年10月1日之前,600路彻底取消,616路缩到航天城地铁口并交付五公司运营。这只是第一步,后面好戏还多着呢,拭目以待吧。
乘客[111.18.38.250]  时间:2020/8/20 9:34:10 
770楼
  在地铁高度发达的地区,除了骨干线路,公交就是为了接驳地铁的。与地铁重合超过三站以上的非骨干公交线路改线是大势所趋,将来主城区路上的公交车只会越来越少,从北京上海已经非常能看出来趋势了
乘客[219.245.137.209]  时间:2020/8/20 9:19:08 
769楼
  上海可通行公交路线的道路密度远大于西安,市中心区20公里以上公交长线有不少,三块钱有时能换乘40-50公里 地铁线路16条,线网密度远大于西安 专门为了接驳地铁与小区的是穿梭巴士,序号为1***路,都是些短线路
乘客[110.184.11.76]  时间:2020/8/19 20:54:11 
768楼
  766楼,按你那样说,整个长安路只能留下215,最古老经典,其他车239,600,616,196,12,136,603就该把长安南路段全部砍掉,呵呵呵呵。做你的春秋大梦吧
乘客[113.134.110.122]  时间:2020/8/19 13:13:11 
767楼
  上海方案不适用于西安,公交不只是为了接驳地铁,更是为了方便群众,不要大改,目前线路就比较合理
乘客[111.19.37.87]  时间:2020/8/19 10:07:24 
766楼
  这是38路留言区,就说38路。按上海方案,以长乐路为基实行一路一骨干,骨干线路为11路或301路,38路东段(朝阳门-半坡)直接砍掉,放上海就是这样子的,人家领导说多一次换乘大胆改
乘客[111.19.37.87]  时间:2020/8/19 9:59:52 
765楼
  外地是一路一骨干,总被人说成一路一骨折,所以西安改成一路一主干了,但这个的实行期是2022-2025年
乘客[154.84.1.137]  时间:2020/8/17 22:21:43 
764楼
  西安公交一路一骨折计划,每条和地铁重合的干道只保留一条主干贯通线,其他线路缩线接驳。
乘客[1.83.209.64]  时间:2020/8/16 23:10:35 
763楼
  果然不出我之所料,交通局的招标方案成废纸了,哈哈哈哈
乘客[36.45.1.138]  时间:2020/8/16 15:39:06 
762楼
  我告诉你集团可以不听,不管谁出的规划,无非就四个字,分钱要人,只要西安的实际情况有问题,任何一个细节都能让你的规划通不过,交通局招标外面咋了,我告诉你那点成交价格,能不赔钱就不错了!别把事情想的太简单了
乘客[36.45.1.138]  时间:2020/8/16 15:25:28 
761楼
  我也不想给你多扯,只知其一不知其二的家伙
乘客[221.11.61.74]  时间:2020/8/15 22:53:15 
760楼
  惯例都是由集团上报线路调整,交通局批准。交通局为了能施展自己意图,所以招标规划机构,把规划机构作为自己的口,懂?你觉得交通局能频繁出方案让公交改线么?规划机构给集团的建议就是交通局的意见,集团能不听么?不想和你多扯,看后面实际效果就知道。希望明年后年你还能记得这事,到时候看看到底谁对谁错
乘客[1.83.211.181]  时间:2020/8/14 21:38:34 
759楼
  我告诉你通过照样能成废纸,不信你看着
乘客[1.83.211.181]  时间:2020/8/14 21:38:06 
758楼
  看来你还是没理解,算了,不说了,交通局跳过公交集团还需要招标吗?SB一个
乘客[111.19.33.53]  时间:2020/8/14 15:08:05 
757楼
  交通局要规划机构就是想跳过公交集团。754楼的,你觉得楼下我说因循守旧的人没在说你吗?早都今非昔比了,交通局开会时候都说了,实干必要敢干。公交集团线路规划那帮人深陷定势思维,不敢放开手脚,被各种问题局限。所以才需要规划机构把死水搅活
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