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4路公交线路
晚高峰区间车:韩森寨—钟楼。
 票价: 空调车两元一票制
韩森寨—丰登南路军械厂

首班: 05:30  末班: 00:00

1 韩森寨

2 长乐路幸福路口

3 万寿路 地铁站

4 长乐中路公园北路口

5 东二环长乐路口[轻工市场]

6 圣荣广场[西北服装城]

7 康复路 地铁站

8 安仁坊

9 朝阳门 地铁站

10 五路口 地铁站

11 革命公园

12 北新街南口

13 北大街 地铁站

14 钟楼[钟楼北] 地铁站

15 广济街

16 桥梓口[西大街桥梓口西]

17 西门里

18 南小巷[西安市第五医院]

19 西稍门[开元商城]

20 丰镐东路桃园路口

21 桃园南路锦园小区

22 南二环桃园南路口

23 西桃园

24 丰登南路军械厂

丰登南路军械厂—韩森寨

首班: 06:00  末班:00:00

1 丰登南路军械厂

2 丰庆路丰登路口

3 桃园南路锦园小区

4 丰镐东路桃园路口

5 西稍门[开元商城]

6 南小巷[西安市第五医院]

7 西门里

8 桥梓口[西大街桥梓口东]

9 广济街

10 钟楼[钟楼北] 地铁站

11 北大街[西五路北大街东] 地铁站

12 北新街南口

13 革命公园

14 五路口[东五路尚勤路西] 地铁站

15 朝阳门 地铁站

16 安仁坊

17 康复路 地铁站

18 圣荣广场[西北服装城]

19 东二环长乐路口[轻工市场]

20 长乐中路公园北路口

21 万寿路 地铁站

22 万寿路 地铁站

23 韩森寨

4路公交信息

长安通: 普通卡五折学生卡三折 老年卡爱心卡免费

等车难易度: 容易

所属公司: 西安市公共交通集团有限公司第二分公司二车队

电话: 965315 86210035 82573327 82573349

总配车:空调车45部

全程:15.5公里

百科资料:4路公交百科

更新于 2020/3/20
4路公交线路图 (鼠标可拖动线路图)
西安公交4留言区
乘客[36.45.5.238]  时间:2019/12/21 9:33:32 
648楼
  建议4路改线至王家坟
乘客[111.18.39.69]  时间:2019/12/20 22:55:44 
647楼
  123456,完全不合理
乘客[111.19.37.62]  时间:2019/12/5 22:29:18 
646楼
  现在进行关于公交二公司限速是否合理的投票,由于字数要求,认为限速合理的留言ABCDEF,认为不合理的留言123456,有自己看法的可以详细回复,乘客意愿调查,感谢大家🙏
乘客[123.139.87.171]  时间:2019/11/28 7:57:47 
645楼
  钱包上周六落车上了
乘客[140.243.219.199]  时间:2019/11/27 21:41:57 
644楼
  如果这样算是一夜之间,大概是冬眠
乘客[111.18.36.107]  时间:2019/11/26 21:55:16 
643楼
  4路不是西安美科专修学院到幸福中路吗?怎么一夜之间很多公交都改线了?
乘客[123.139.83.246]  时间:2019/11/25 21:22:21 
642楼
  4路晚间速度是正常限速下的速度,11/105晚上经常有开快车的,一个比一个快
乘客[175.191.203.37]  时间:2019/11/24 22:52:37 
641楼
  很可以了知足吧
乘客[175.191.203.37]  时间:2019/11/24 22:29:23 
640楼
  可以了,知足吧
乘客[111.18.39.96]  时间:2019/11/24 22:19:31 
639楼
  4路提速快的纯电动车和混合动力车能被105路加速慢的手动挡纯天然气车超过,可见4路公交车司机实在太慢了
乘客[111.18.39.96]  时间:2019/11/24 21:52:12 
638楼
  4路延点时段真的太慢了,长乐路上没有速度优势,经常被11路和105路轮着超过,公交二公司领导也不知道怎么想的
乘客[123.139.87.222]  时间:2019/11/24 10:13:47 
637楼
  建议西安把k8换成k9b或k9fe
乘客[221.11.61.115]  时间:2019/11/23 12:12:58 
636楼
  西安还有新车吗,急需换车
ip:[123.139.81.116]  时间:2019/11/19 20:55:52 
635楼
 留言内容被封
列宁格勒保卫者[113.200.85.63]  时间:2019/11/19 0:36:43 
634楼
  可以明确给你们说,宇通金龙福田这些老牌车企全是在靠传统能源撑着,新能源技术和比亚迪差的很远,比亚迪的核心技术并未市场公布,等将来一旦限制传统燃料客车政策一出,国内客车厂家会重新洗牌,到时候销量第一的可就再也不是宇通金龙了,长江后浪推前浪,宇通金龙的时代真该过去了,以比亚迪为首的新能源企业必将取而代之,你们现在说那些车厂好没用的,几个虾兵蟹将阻挡不了比亚迪时代的到来
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