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40路公交线路
早晚高峰区间车:外事学院北校区—劳动南路友谊西路口
 票价: 空调车两元一票制
外事学院北校区—火车站

首班: 06:00  末班: 21:30

1 外事学院北校区

2 丈八北路科技路口

3 科技路高新六路口

4 科技路团结南路口[枫叶新都市]

5 唐延路科技路口[沣惠南路,地铁延平门站]

6 科技路高新四路口[玫瑰大楼]

7 西大新区

8 南二环桃园南路口

9 南二环高新二路口

10 劳动南路友谊西路口

11 西工大

12 边家村

13 黄雁村[省人民医院]

14 小雁塔

15 南稍门 地铁站

16 南门外[南关正街]

17 文昌门

18 和平门里

19 大差市

20 民乐园

21 五路口 地铁站

22 火车站

火车站—外事学院北校区

首班: 06:00  末班:21:30

1 火车站

2 五路口 地铁站

3 民乐园

4 大差市

5 和平门里

6 和平门外

7 文昌门

8 南门外

9 南稍门 地铁站

10 小雁塔

11 黄雁村[省人民医院]

12 边家村

13 西工大

14 劳动南路友谊西路口

15 南二环高新二路口

16 南二环桃园南路口

17 西大新区

18 科技路高新四路口[玫瑰大楼]

19 唐延路科技路口[沣惠南路,地铁延平门站]

20 科技路团结南路口[枫叶新都市]

21 科技路高新六路口

22 丈八北路科技路口

23 外事学院北校区

40路公交信息

长安通: 普通卡五折学生卡三折 老年卡爱心卡免费

等车难易度: 容易

所属公司: 西安市公共交通集团有限公司第二分公司五车队

电话: 965315 86210035 82573327

总配车:空调车40部

全程:15.5公里

百科资料:40路公交百科

更新于 2021/1/4
40路公交线路图 (鼠标可拖动线路图)
西安公交40留言区
乘客[111.19.46.17]  时间:2021/8/15 23:34:57 
1560楼
  楼下的,海一制冷效果确实不如海三海四,但是在13年的车中是最好的了。12、13年的黄海、中通、安凯、宇通到了后期,夏天空调开了和没开分别不大,制冷效果对比初期下滑很严重。但是海一的制冷效果和上线初期基本差异不大。海四确实凉快,夏天开空调噪音略大,但整体舒适性很强,不开空调和暖气时噪音较小,乘坐非常舒适。
w[111.19.93.30]  时间:2021/8/15 14:03:59 
1559楼
  1558:1海确实不错,但是不知道为啥我感觉隔壁的29路/800路的1海空调制冷一般呀。12M海格里面空调制冷好的感觉就是3海和4海,但是从运行的噪音大小和减震的角度来看3海略次于4海。
乘客[111.19.46.17]  时间:2021/8/14 0:49:20 
1558楼
  前几年左右有人对西安公交运营故障状况进行追踪调查,得出结论是截止2016年,西安公交故障率最低的车型是KLQ6129GCHEV1A(海一),远远低于其他车型故障率。但是这批车运行到末期,故障率略有增加,没有维持住特低故障率的水平,甚至在夏季统一偏高。不过总体来说,海格一代这车还是非常不错,八年了,多数车况良好,整车性能仍不错,磨损情况较轻,空调制冷效果无明显下降,内饰无松动状况,噪音极低,绝对算得上是西安公交购买的成功车型之一!但是海二的运营状况不乐观,海四夏季运营状况不乐观,但是其他季节故障率较低(较传统燃油车低)。整体来说,综合指标来看,海一无疑是四代海格里最棒的,海二是最差的
乘客[117.22.144.106]  时间:2021/3/8 12:57:39 
1557楼
  建议把40路延伸到阿房路大寨路口
乘客[117.136.51.18]  时间:2021/3/8 10:26:13 
1556楼
  那就希望延伸到科技二路西三环口,西职门口(待科技二路修通后),这样可以多拉些人,加气可以让乘客在外事下车,加气
乘客[111.19.46.50]  时间:2021/3/8 0:22:50 
1555楼
  楼下真是个唯理论主义者。40路的车高3.485米,除了运行北门那种特殊限高3.4米的以外还有什么线路运行不了?什么叫大多数线路都运行不了?那双层车还4米多呢,怎么就能运行了?4、25、37、38、40、43、45、48、102、103、203、209、212、270、285、286、313、408、700,二公司线路随便拿来一堆,我就问你有哪个是40路配属的海一走不了的?还是你自己准备给全西安装上3米的限高杆?
乘客[111.18.32.24]  时间:2021/3/6 22:50:23 
1554楼
  40路配车顶部过高,无法运行大部分线路
乘客[111.19.46.35]  时间:2021/3/6 0:36:57 
1553楼
  40路高峰期座位都基本坐不满,车却一辆接一辆,密度太大,浪费资源。还不如把40路一部分司机和车辆用于缓解二公司目前车距不是很理想的线路:203、257、259、270、286、313、408。而40路高峰期7分钟间隔,非高峰期10-15分钟间隔完全足以。如果能把一部分司机车辆进行调和,这样资源分配更均匀,也不至于这几条线路经常出现20分钟以上的大车距,被人投诉。二公司整体车距和服务是总公司里做的最好的,别的公司都没法比,但是个别线路还是需要改进。希望能大局考虑
nonono[36.44.124.14]  时间:2021/2/3 9:24:01 
1552楼
  40路的一代SCANIA應該退役了,畢竟快8年了
乘客[111.18.44.13]  时间:2020/12/18 21:48:53 
1551楼
  强烈建议增加游7车辆,每次上下班都要等好久!或者把40路延伸到西三环地铁口。鱼化寨拆迁,外事北区根本没有存在感,而西三环出地铁的客流量很大。望采纳!
乘客[117.22.23.170]  时间:2020/10/2 23:32:41 
1550楼
  建议40路延伸到东方米兰国际城,外事北区几乎没人乘坐,延伸后增加客流
乘客[1.86.158.190]  时间:2020/10/2 19:04:51 
1549楼
  40路体验感比游7好多了,在火车站等半天游7不来,最后坐40路,比前一趟游7早20多分钟到达外事学院北校区
乘客[117.39.232.17]  时间:2020/10/2 9:57:32 
1548楼
  车牌号l9330,从我旁边过,把水溅了我一身,司机眼瞎,傻逼
乘客[117.136.50.131]  时间:2020/7/21 21:28:38 
1547楼
  40路现在存在感不强,希望延伸到东方米兰国际城,增加客流,方便沿途群众进城,并延点至23:00
乘客[1.83.34.101]  时间:2020/5/29 12:57:29 
1546楼
  外事-火车站,现在40路最早一班车几点走呢,多久一趟
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