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西安公共交通 |
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608路公交线路 |
区间车:悦园路—人才市场、悦园路—南门。 |
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西安公交608留言区 |
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乘客[123.138.75.234] 时间:2014/1/21 9:32:59 | 3170楼
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很多乘客是因为等不到车才不做608的,要是发车频率高了,乘客自然就多了 | |
乘客[123.139.23.91] 时间:2014/1/20 23:30:12 | 3169楼
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呵呵呵呵 好一个九点到五点车里没人 | |
乘客[113.142.125.58] 时间:2014/1/20 23:05:05 | 3168楼
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发车太少了,晚上10点左右,软件园十几个人一个都没挤上去,听有人说等了半小时了,想来也是,否则未靠站也没有那么多人啊,既然是公交公司属于社会性质企业,就负责起来,增加车辆,搞好服务。 | |
乘客[123.139.101.128] 时间:2014/1/20 17:10:50 | 3167楼
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划给5公司后缤纷南郡站(陕西大会堂)是不是不停靠了?谁知道 | |
乘客[123.139.101.128] 时间:2014/1/20 17:10:14 | 3166楼
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608客流少吗?去丈八六路拉吧,那里的502一天到晚都挤的很!! | |
乘客[106.38.177.42] 时间:2014/1/20 15:19:12 | 3165楼
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我们把608当成接送我们上下班的班车了,全然没有考虑公交车的经营状况,都说早上几点几点晚上几点几点等不到车或者挤不上去,就没人说一下上午9点到下午5点坐车的时候,车里没有几个人,都是空板凳!!!我们怎们不说这车没人坐,挣不来钱,公交公司拿什么来给司机发工资? | |
乘客[113.200.202.18] 时间:2014/1/20 13:55:18 | 3164楼
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608每天太难等了,说什么公交公司接受,增加运力,每天就是那几辆车,等你的车几乎每天都迟到,再这样下去,谁还坐你们的车,说是为大家办事,这样反导让大家更觉得不方便,希望抓紧时间整改! | |
乘客[117.33.79.84] 时间:2014/1/20 12:32:14 | 3163楼
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1435楼,个别司机超近道,甩站西部大道和博士路,建议你在博士路北口站等车。 | |
乘客[113.139.235.142] 时间:2014/1/20 12:02:24 | 3162楼
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请问现在608会经过茶张村吗? | |
乘客[219.145.19.44] 时间:2014/1/20 11:37:38 | 3161楼
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fuck! 我连续几天早上六点五十在博士路等608 等到7点10分都等不到 只好打车去坐6路 啥时候把6路延伸过来 608太不靠谱了 | |
乘客[106.38.177.35] 时间:2014/1/19 11:12:27 | 3160楼
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照以前千龙那样做法迟早还是倒闭关门,我们同意楼下的说法,虽然等车时间长一点,但是总比没有车强,而且以后慢慢的坐车的人多了,公交公司有钱赚了,会考虑加车和缩短行车间距的 | |
乘客[106.120.189.9] 时间:2014/1/18 22:32:40 | 3159楼
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楼下的,你们都忘了608是怎么倒闭的了,就是因为线路乘客少,白天8分钟一趟,竞拉空板凳了,没人坐车,钱收不上来,可是油一升也不少的再烧,司机的工资一分也不能少的发,支出大于收入,千龙公司能不倒闭吗?就早上晚上那么一会来一大堆乘客,挣得车钱不够一天白白烧掉的油钱,你们还想让5公司也那样白天拉空板凳,月月亏,到最后也像千龙一样倒闭么?所以说现阶段30分钟一趟车就可以了,首先保证车队不亏或者少亏,待以后线路上乘车的乘客多了,我说的是平时,不是早晚高峰时段,再把时间间隔缩短到20分钟,随着以后沿线人口密度上来了,在把行车时间间隔缩短到10分钟,总之一句话,不管怎样配车跑车还是提高票价,就是保证车队尽量不要亏损,不亏损车队才能正常营运下来,不至于重蹈608的命运, | |
乘客[113.142.109.93] 时间:2014/1/18 22:22:57 | 3158楼
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请相关部门监管,早上开往火车站方向有司机不从西部大道站经过,偷懒从艺术大街穿过,让这部的人傻等半天还容易迟到,本来挺好的发车频率别因为小错误而让大家很伤心,也省的挨骂。 | |
乘客[36.46.211.154] 时间:2014/1/18 19:21:50 | 3157楼
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608现在有空调车了,很不错,但还是没机会坐 | |
乘客[123.139.79.73] 时间:2014/1/18 17:35:49 | 3156楼
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有人说半小时发一辆车,这还叫公交车吗?到阎良的班车是15分钟一趟。过去608在正常时7。8分钟一趟车,深受大家喜爱,以后发车距拉长了,坐的人少了,骂声来了。希望5公司接受这个教训。 | |
608路公交车总计4295条留言 共有76/287页 上一页 下一页 |
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