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西安公共交通 |
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609路公交线路 |
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西安公交609留言区 |
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乘客[113.135.249.200] 时间:2016/10/8 15:58:53 | 378楼
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609线路确实是北郊南郊的重要交通车辆,每次乘坐人数就能看错来。另外也是连接西安新中心和老中心的关键所在,而且未央路当属北郊甚至西安的重要道路,其贯穿未央的609责任不可谓不重啊! | |
乘客[113.135.249.200] 时间:2016/10/8 15:55:23 | 377楼
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17是到火车站的,额,我天天坐,我不知道。您多查查,还有618,您查查吧!再发言,好吗 | |
乘客[111.19.32.43] 时间:2016/10/7 12:11:49 | 376楼
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红旗厂还有17,618,609不是主要的线路 | |
乘客[111.19.32.43] 时间:2016/10/7 12:11:34 | 375楼
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老线路?有17老吗?别忘了609最早只到凤城二路! | |
乘客[111.19.32.43] 时间:2016/10/7 12:10:33 | 374楼
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红旗厂还有17,618,609不是主要的线路 | |
乘客[111.19.41.177] 时间:2016/10/7 10:06:38 | 373楼
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北郊红旗厂居民都靠它了! | |
乘客[111.19.41.177] 时间:2016/10/7 10:05:50 | 372楼
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这是条老线路,已经深入人心 | |
乘客[111.19.41.177] 时间:2016/10/7 10:03:39 | 371楼
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609现在就挺好啊(⊙o⊙) | |
乘客[111.19.32.46] 时间:2016/10/4 21:39:55 | 370楼
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如果觉得钟楼堵,我认为区间车到公交六公司也可 | |
乘客[111.19.32.46] 时间:2016/10/4 21:37:44 | 369楼
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为什么616小寨区间能固定化?区间的优点就是公交利用最大化,把有限的资源尽可能投入到更需要的地方 | |
乘客[111.19.32.46] 时间:2016/10/4 21:35:18 | 368楼
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大雁塔到北郊还有601,未来还有地铁4号线,609长途客流就没多少,将来公交短途化区间化就是趋势 | |
乘客[111.19.41.171] 时间:2016/10/4 18:44:37 | 367楼
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我平时就是从红旗坐到大雁塔的,线路挺好的,支持609 | |
乘客[111.19.41.171] 时间:2016/10/4 18:42:45 | 366楼
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没有一个好建议,误国误民 | |
乘客[111.19.41.171] 时间:2016/10/4 18:40:40 | 365楼
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受不了了,竟然在最堵的线路讨论开区间,傻子 | |
乘客[111.19.41.171] 时间:2016/10/4 18:39:42 | 364楼
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什么大雁塔钟楼区间,你开你私家车试试,看行不行?堵死你 | |
609路公交车总计603条留言 共有16/41页 上一页 下一页 |
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