630路公交车-西安公交网

西安公交630留言区
乘客[117.23.2.150] 　时间：2014/12/10 19:05:42	3653楼
强烈建议延伸到三号桥，方便西咸大道西部居住的广大人群
乘客[223.104.11.84] 　时间：2014/12/10 18:35:19	3652楼
妈的在起点站等了四十分钟了第一辆车说修车第二辆说回厂六点下班高峰期就这样要不你就不要设站要不就好好经营省的人站在西北风地下骂你娘！
乘客[113.140.81.50] 　时间：2014/12/10 12:38:44	3651楼
巴士今年要保费的车比较多！
乘客[113.140.81.50] 　时间：2014/12/10 12:38:13	3650楼
现在关键没车可加！等等吧！
乘客[222.90.132.65] 　时间：2014/12/9 23:34:22	3649楼
上周五下午在土门等了一个小时才来车，
乘客[123.138.184.233] 　时间：2014/12/6 21:01:56	3648楼
车的间距在7公里以上.车太少了
乘客[113.140.81.50] 　时间：2014/12/4 17:17:40	3647楼
别急会有动作！
乘客[1.84.119.93] 　时间：2014/12/4 16:52:53	3646楼
换汤不换药,不加车有个鸟用！还上电视在全省人民面前显摆！
乘客[113.200.205.220] 　时间：2014/12/4 11:44:32	3645楼
强烈建议增加车辆，一共才7辆，每次等一个小时才来，让人坐还是不坐？等还是不等？实在不行把630区间的合并过来也行啊
乘客[113.140.81.50] 　时间：2014/12/3 13:33:16	3644楼
其实，咸阳公交公司的都是瓜锤子，59路宁死不降价，就看重五个元，没有长远眼光！看看西安巴士股份，多有经营头脑跟着市场趋势走，顺应群众需要！试想59路降价为2元或3元，或者也改为单机车票价下浮，生意能是现在这个样！可以说明59路的背后是咸阳官老爷利益集团的获利筹码！
乘客[113.140.81.50] 　时间：2014/12/3 13:29:41	3643楼
目前，两个09年黄海和五个08年亚星，已经过了“年轻力壮”的时光，再有一两年也面临着退役，所以换单机车趋势是势在必行！630区间的运营就是例子，换了单机生意还是可观！
乘客[113.140.81.50] 　时间：2014/12/3 13:27:45	3642楼
对于咸阳这种郊县线路，巴士不会配置好车，空调车市区线路还不够！所以单机车一是维修成本低，二是节约燃气成本，三是多拉多跑薄利多销，四是群众觉得实惠，对于普通工薪族还是很实惠！
乘客[113.140.81.50] 　时间：2014/12/3 13:25:04	3641楼
这个线路今后的趋势将会保留，配车和630区间一样保证25辆左右！地铁一号线延伸咸阳二号桥后，630的存在趋势就会减弱！
乘客[113.140.81.50] 　时间：2014/12/3 13:23:48	3640楼
K630路随后将增加非空单机车辆！
乘客[219.145.124.210] 　时间：2014/12/2 11:04:14	3639楼
强烈建议延伸到三号桥，方便西咸大道西部居住的广大人群
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