西安公共交通
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900路公交线路 |
因电子四路施工，线路目前缩至木塔寨。 |
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西安公交900留言区 |
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| 乘客[1.83.112.96] 时间：2019/5/5 20:44:51 | 575楼
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| 说是两个当一个用 | |
| 乘客[222.41.161.222] 时间：2019/5/4 22:56:48 | 574楼
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| 公交六公司不如把一部分吉利客车给公交三公司，吉利客车全在六公司感觉有一点垄断主义。 | |
| 乘客[101.107.158.112] 时间：2019/5/1 7:39:30 | 573楼
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| 配车65，实际出车20-30，浪费资源有点严重了。。六公司 | |
| 乘客[219.245.136.45] 时间：2019/4/22 23:15:27 | 572楼
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| 你只能去适应车，因为大部分人不晕身体条件也不同，而不是让厂商专门给你打造一辆不晕的车，除非你买私车 | |
| 乘客[111.19.42.18] 时间：2019/4/22 22:12:31 | 571楼
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| 多坐就好了，以后电动大潮无法避免，只能适应了，晕车的也不只是比亚迪，宇通金旅金龙都有反映晕的，西安比亚迪晕车反映多只不过是因为西安大规模上的第一批电动就比亚迪罢了，你去郑州问问宇通晕车的也多 | |
| 乘客[123.139.86.181] 时间：2019/4/22 21:58:31 | 570楼
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| 你们是不是觉得纯电动汽车头晕 | |
| 乘客[106.36.219.137] 时间：2019/4/22 10:52:43 | 569楼
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| 那你买个海格去坐，还坐什么公交，人家公交车更新是有一定必要的。 | |
| 乘客[123.139.85.70] 时间：2019/4/19 19:11:16 | 568楼
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| 900换的吉利车真大垃圾废物，还没有海格客车舒服,海格才是不大不小的车 | |
| 乘客[1.80.80.81] 时间：2019/4/12 9:25:01 | 567楼
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| 566留言错了吧，900现在车还是很多的，速度还是可以，就是拥堵路段较多，花费时间较长 | |
| 乘客[36.46.33.232] 时间：2019/4/11 19:51:39 | 566楼
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| 一个小时都不见一辆过来 | |
| ARC[111.18.39.66] 时间：2019/4/6 16:59:46 | 565楼
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| 西沃是啥？那是西安开沃，西沃是原来挂沃尔沃标造公路大客的，挂SKYWELL的那都是开沃（南京金龙）和西沃一点关系也没有。就算是吉利远程也不能说是西沃，西沃挂的是VOLVO | |
| 乘客[1.80.158.196] 时间：2019/4/6 16:44:56 | 564楼
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| 朱宏路公交枢纽站会不会建西沃充电桩？北客站南广场新场站比亚迪和西沃充电桩都有了。（开沃和吉利的充电桩通用吗？） | |
| 乘客[1.80.168.109] 时间：2019/4/6 14:52:22 | 563楼
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| 名副其实的蜗牛线路，简直是龟速 | |
| 乘客[117.136.87.35] 时间：2019/4/4 13:24:12 | 562楼
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| 不可能的，900现在停车就很方便 | |
| 乘客[1.83.28.92] 时间：2019/4/4 12:25:41 | 561楼
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| 建议900路往北经尚宏路拐到尚稷路至即将开建的尚稷路公交场站，再到北客站北广场，这样停车也方便？（待机城际开通后，尚稷路明光路口的围挡拆除后） | |
| 900路公交车总计575条留言 共有1/39页 下一页 | |
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