西安公共交通
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西安公共交通 |
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线路 |
内容 |
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时间 |
| 34 | 34路真的要大赞！末班车标的是20：30，实际往南窑头方向21：30都有车，还是起点站附近。司机回厂本可以像其他线路直接关掉电显，空载回厂。但是34路司机师傅都很好，好多车辆到了经九路终点站返回高新时，都站站停拉人，虽然一路上只有稀稀拉拉十几个人，但是最近特殊原因加班到21：00每天都能坐上34回高新真的很温暖！五公司三车队好样的！ 希望高峰期再缩小车距到7、8分钟左右，目前高峰期车距多在10-15分钟，略大了，好几次都挤不上去 | 乘客 [111.19.46.54] | 2021/7/21 0:41:35 |
| 600 | 600路的张家堡-尤家庄-雅和花园-方新村-北稍门-北门里-南门里-西安音乐学院-纬二街-吴家坟-电视塔南口-航天大道西口-西安地堪院-长安酒厂（枫栖路西口）-韦曲西街-新华街-绿园到陕西师范大学南校区，等20多个站点与地铁无关，地铁到不了这些地方的，另外600-616-127路一旦取消，大学城的学生娃咋进城？楼下的陈皓月说话不过脑子！倒车一趟浪费10-20分钟，大学生也没有多少钱，就陈皓月有钱，站着说话不腰疼！西郊的302路经常是大公交车的客流量，跑的是小公交车，马王-土门的302路小公交车只有20部车，咋能解决沿线几十万人的客流量？有人说咋不坐地铁五号线？地铁五号线距斗门-马王-花园有多远，斗门地铁站-斗门街道间隔4.6公里，没有公交车，步行约一个小时，出租车按5公里收费，车费14元左右，一碗油泼面或一碗兰州拉面的钱不见了！西安人月薪就几千元人民币，每天的公交车票约8元，地铁往返票16-20元之间，客运班线车单面10-17元，出租车费不算，每天需要62元左右，一周上班六天，一个月25天班左右，车费需要1550元左右（不含休息日的车费）。 | 乘客 [117.136.50.207] | 2021/7/20 23:30:03 |
| 622 | 好像47路过胡家庙能到东门 | 乘客 [111.18.93.28] | 2021/7/20 20:54:28 |
| 326 | 能不能多增加一辆车，哪怕一辆，等车每次都超过半个小时，虽然说交通不便我们没法选择，但也不应该这么浪费资源吧，救命呀这夏天还能等，冬天呢，对女生来说很危险的， | 港务区大使馆 [36.46.16.49] | 2021/7/20 19:22:40 |
| 221 | 1521楼老先生：西安市规定，老年卡（70周岁）免费，老年优待证（65周岁）无效，你把二者混为一谈。公交车司机态度应和气说明。 | 乘客老人 [1.80.1.193] | 2021/7/20 18:54:43 |
| 326 | 326难等还不如取消了发车时间一点都不规律是看心情发车吗 | 乘客 [113.201.132.162] | 2021/7/20 18:54:43 |
| 622 | 巴士的重点区域都在西边，你让他缩西边延东边必不可能。 | 乘客 [117.22.97.24] | 2021/7/20 18:46:12 |
| 214 | 这个线路从火车站返长安大学，时常两三辆一块到，一旦错过就要等好久 | 乘客 [223.104.11.64] | 2021/7/20 18:18:39 |
| 1071 | 等车太难了 | 乘客 [223.104.202.17] | 2021/7/20 16:52:15 |
| 317 | 317缩线吗 | 乘客 [113.132.9.192] | 2021/7/20 16:33:36 |
| 317 | 泾河桥北那群智障建议318缩线，这下缩的好317人超多，脑袋被门夹了 | 乘客 [117.39.204.62] | 2021/7/20 16:25:27 |
| 145 | 145车距大可以换乘坐827，145与622关系密切，622不给车，145就加不了车 | 乘客 [219.145.175.142] | 2021/7/20 16:24:34 |
| 927 | 确实可以，比焦岱到蓝田都实惠一些，也比焦汤920实惠，就是车距太大 | 乘客 [219.145.175.142] | 2021/7/20 16:22:52 |
| 318 | 干脆把318停了好好搞其他线路，反正到北辰那也是天天拉椅子，而且智障毕竟多还建议这建议那，线停了看他飞还是走，天天要接地铁，几辈子没坐过一样 | 乘客 [117.39.204.62] | 2021/7/20 16:22:03 |
| 330 | 这都不算啥，以前的330一个小时都没有一趟 | 乘客 [219.145.175.142] | 2021/7/20 16:12:12 |
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