西安公共交通
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线路 |
内容 |
姓名 |
时间 |
| 316 | 不改好啊，通远拆迁了，还没修建厂子呢，那边没人，不必要延伸那么远 | 乘客 [219.145.175.142] | 2021/7/20 16:11:11 |
| 105 | 楼下我觉得你这样说的调整绝对不可能，105是东郊去市区的大线路，缩到半坡就没人坐了，绝不可能这样改 | 乘客 [219.145.175.142] | 2021/7/20 16:07:58 |
| 226 | 主要还是226这个线路好，有垄断性，但管理者不行，以前在六村堡配车35部以上，现在在肖李村，配车19部 | 乘客 [219.145.175.142] | 2021/7/20 16:03:23 |
| 高陵203 | 泾渭一路和泾渭南路都修好了，203为什么不来管委会 | 乘客 [117.22.255.26] | 2021/7/20 15:32:11 |
| 829 | 能不能加几辆车，等了一个小时也不发车，坐829路简直是凭运气 | 乘客 [1.80.117.160] | 2021/7/20 15:05:32 |
| 329 | 干脆取消了得了一个半小时等的我怀疑人生西安还有这么慢的车第一次遇见 | 乘客 [123.139.87.168] | 2021/7/20 13:57:45 |
| 318 | 目前线路长度以及走向和318区间基本差不多，可以考虑撤销318路区间车，把空调车调配到318路上。 | 乘客 [111.19.95.76] | 2021/7/20 13:24:36 |
| 317 | 不会转车吗？336路，36路，711路和284路都可以转 | 乘客 [111.19.95.76] | 2021/7/20 12:44:57 |
| 316 | 有新车后可以申请重新开通一条到通远创意小镇的新线路。 | 乘客 [111.19.95.76] | 2021/7/20 12:43:38 |
| 132 | 纺园五路公交调度站—灞桥停车场，每次下午3点多坐这个方向的公交车，遇到斑马线就刹车踩到底（下午3点多，压根就没有人过斑马线）。车让人是好行为。可是咱们也变通一下，有人过斑马线可以停车，让人先过。或者稍微减下速。灞柳一路上的斑马线非常多，不管有人没人，就刹到底，没坐一会儿就摇的头晕。希望公交公司参考一下。 | 乘客 [222.90.31.11] | 2021/7/20 10:31:20 |
| 226 | 226每天7.30到9.00从富源路到高新二路，人超级多，结果这个时间多基本都是小巴车，很多人坐不上车，坐的车的人挤的苦不堪言。据我观察226有很多大车，请问，车辆是咋安排的？为什么不在上班高峰期安排大车? | 乘客张某 [1.85.221.117] | 2021/7/20 9:48:31 |
| 46区间 | 这条线路的作用就是因为南广场封闭改造无法进出站，接驳南北广场的。免费接驳车可能还是无法满足运力吧！等南广场修好了，估计区间就没了 | 乘客 [222.90.80.40] | 2021/7/20 9:12:44 |
| 750 | 等车难度极大，与其这样，还不如取消了规划别的路线 | 乘客 [117.136.87.17] | 2021/7/20 6:52:42 |
| 146 | 在新车来了之后，这线路应该交给五公司。整个在五公司的地盘，给三公司的结果就是车距无法保证，且无法延点。目前五公司缺车就算了，等新车来了之后，建议146转会五公司。这么一条有潜力的线路在三公司会被毁掉的 | 乘客 [111.19.46.54] | 2021/7/20 2:13:30 |
| 105 | 本线路将由西安东站始发，开往半坡公交调度站，途径场内道路、规划路、纺西街南延伸（待建施工）、纺西街、韩森东路、半坡路、长乐东路。 | 乘客 [111.18.39.12] | 2021/7/20 0:39:10 |
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