西安公共交通
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线路 |
内容 |
姓名 |
时间 |
| 186 | 186的调度是傻子吗？前面两站一两，五辆车，后面成十站都没车，等半小时，不知道你咋想的，上班时间能不能多发几趟车啊？ | 乘客 [117.136.86.32] | 2020/12/11 8:40:37 |
| 二环1号线 | 改变成线路号吧 | 乘客 [110.187.163.113] | 2020/12/11 7:59:47 |
| 教育专线 | 改变成线路号吧 | 乘客 [110.187.163.113] | 2020/12/11 7:59:07 |
| 128 | 128海格应该提高出车率，这线路虽然不长但是客流量相当大，10米的K8系列明显有些力不从心 | 乘客 [111.18.133.23] | 2020/12/10 22:15:29 |
| 276 | 276车现在太少了，按照线路长度来看至少应该配15部车，从33抽几个车给276比较合适，现在这车距太大了，33、221和228发出去好几个都不见276发车 | 乘客 [111.18.133.23] | 2020/12/10 22:12:24 |
| 42 | 我天天坐42路，不知道42路有多少人吗？我可以肯定的告诉你，每天100万还是平时，到了节假日每天至少有400万人乘坐42路！你说的什么215路600路我从来都没听说过，和42路相比根本不值一提！ | 42路乘客 [113.200.107.43] | 2020/12/10 22:10:36 |
| 34 | 118从34和218抽车真的过分了，本来34和218车就不多，这样一来车距就更容易不稳定，应该从260多抽调几部车 | 乘客 [111.18.133.23] | 2020/12/10 22:09:35 |
| 34 | 34全五公司限速最严，全天35，所以这位朋友感觉车开的比较慢 | 乘客 [111.18.133.23] | 2020/12/10 22:08:40 |
| 242 | 242晚高峰在雁翔路和南二环堵得相当厉害，在沙坡转弯的时候晃得像船一样，这线路真的不适合用K8系列来跑，高峰期客流太大了，K8载客量不行 | 乘客 [111.18.133.23] | 2020/12/10 22:06:27 |
| 游5(306) | 看清楚再说 | 乘客 [123.139.88.138] | 2020/12/10 18:15:08 |
| 48 | 48把海格给了313之后车距很不稳定，25延点之前48一到晚上经常在青龙寺上一大波人，能把车挤爆，白天车距感觉也挺大，经常是等半天不来车 | 乘客 [111.18.133.23] | 2020/12/10 16:14:51 |
| 838 | 楼下的，838好像不管刷那个电子二维码都是2块 | 乘客 [124.89.117.10] | 2020/12/10 15:32:32 |
| s274 | 为什么不把这个线路变成718停运以后的代替线路？ | 乘客 [223.104.197.109] | 2020/12/10 13:15:26 |
| 209 | 正在报批啊，批复了就正式通知改线了啊 | 乘客 [117.136.86.25] | 2020/12/10 11:13:18 |
| 230 | 230路过十里铺后，为什么不走新修的酒十路跨陇海铁路桥，走矿山路全段，到矿山路口后继续走北二环恢复原线路，为啥非要绕一圈？矿山路上车太少了 | 乘客 [117.39.204.69] | 2020/12/10 8:56:16 |
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